Corvette y Aston Martin toman las poleas

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Corvette y Aston Martin toman las poleas



 2021-07-16 22:16:36


Siete minutos en el segmento GTLM / GTD Pro de la sesión, mientras mantenía un impresionante segundo lugar y dividía los dos Corvettes, Cooper MacNeil dejó su Porsche 911 RSR fuera de curso en la curva 3. Mientras hacía que el auto volviera a funcionar sin asistencia. , causó una bandera roja, lo que significó que perdió sus dos vueltas más rápidas, por lo que comenzará mañana detrás de los dos C8.Rs.

Jordan Taylor estableció un 49.958 segundos antes de la parada, pero aunque su compañero de equipo Tommy Milner lo igualó a la milésima de segundo en el sector 2 en su primer vuelo después de la bandera roja, no pudo encontrar las centésimas necesarias en los otros dos sectores para empujar al Corvette # 3 desde la parte superior. Terminaron la sesión con 0.142 segundos de diferencia.

En el segmento de pilotos con calificación Bronce de la calificación de GT Daytona que establece el orden en la parrilla, hubo una buena batalla por los honores entre seis autos, incluido el HoR Aston Martin, los dos Lexus RC Fs , el Carbahn con Peregrine Racing Audi R8 y el Paul Miller Racing Lamborghini Huracan.

Sin embargo, Roman de Angelis estacionó el Aston Martin en el pitlane con ocho minutos para el final, después de haber dado la vuelta al circuito de 1.474 millas en 51.729 segundos, en ese punto 0.045 segundos más rápido que la oposición. La confianza del equipo estaba justificada: nadie pudo superar ese tiempo, por lo que Madison Snow (PMR Lambo), Frankie Montecalvo (Lexus n. ° 12), Zach Robichon (Pfaff Porsche 911 GT3R) y Robby Foley (Turner Motorsports BMW M6) pronto siguieron su ejemplo.

Finalmente, incluso Aaron Telitz dejó de intentar derribar a De Angelis de la cima, y ​​el último hombre que probablemente lo haría, que siguió intentándolo hasta 90 segundos antes del final, fue Richard Heistand en el Audi Peregrine. Sin embargo, quedó 0.055 segundos por debajo de P1, y solo 0.01 de Telitz en P2.

Montecalvo saldrá cuarto, por delante de Snow, seguido por Robichon como mejor piloto de Porsche en sexto lugar. Robby Foley fue séptimo para Turner BMW por delante de Trent Hindman en el Porsche de Wright Motorsports, 0.413 del Aston ganador de la pole de HoR.

Los profesionales salieron a la pista al mismo tiempo que los pilotos de GT Le Mans, para liquidar los puntos de clasificación. , y fue Jack Hawksworth quien obtuvo su cuarto P1 del año en el Lexus VSR # 14. Estaba apenas 0.048 segundos por delante del Compass Racing Acura NSX de Mario Farnbacher, quien estaba a una distancia similar de Franck Perera en el Lamborghini Huracan de Grasser Racing y Laurens Vanthoor en el Porsche Pfaff.

El calentamiento del día de la carrera comienza a las 9.05 horas. am hora local (del este), y el Gran Premio del Noreste comenzará a las 15.30 h.

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