Christopher Bell navega hacia la victoria de Xfinity en New Hampshire

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Christopher Bell navega hacia la victoria de Xfinity en New Hampshire



 2021-07-17 21:55:46


Bell, conduciendo el Toyota No. 54 para Joe Gibbs Racing por primera vez esta temporada, ganó las etapas 1 y 2 y venció a Justin Allgaier por 6.2 segundos para ganar la carrera del sábado en New Hampshire Motor Speedway.

Es su decimoséptima carrera. victoria de carrera en la serie en tercer lugar en la pista de 1 milla en Loudon, NH

Bell lideró dos veces en 151 de las 200 vueltas, incluidas las últimas 146.

“Lo que me di cuenta es que tengo coches de carreras muy, muy rápidos para conducir. Me encanta estar aquí con Joe Gibbs Racing ”, dijo Bell. “Las Supras que he tenido las últimas tres veces que he estado aquí han sido increíbles. Espero que mi Camry sea igual de bueno mañana. Se siente bien ganar.

"Creo que estos fines de semana sin práctica y calificación y no estás sentado en el auto hasta que bajan la bandera verde, es una gran ventaja (conducir en Xfinity). Especialmente en un lugar como aquí donde el paquete de reglas de Xfinity es similar al paquete de reglas de la Copa.

“Con suerte será muy similar y mañana tendremos un Camry realmente rápido. Estoy realmente orgulloso de estar en Joe Gibbs Racing. Todo el mundo hace un trabajo increíble ".

Daniel Hemric fue tercero, Austin Cindric fue cuarto y Harrison Burton completó los cinco primeros.

Completaron el top 10 Justin Haley, Myatt Snider, Josh Berry, Brett Moffitt y Riley Herbst, quien hizo un trompo al principio de la carrera.

Etapa 3

Después de la pausa entre las Etapas 2 y 3, todos los autos de la vuelta líder frenan con Bell el primero fuera de la carretera.

En el reinicio en Vuelta 99, Bell fue seguido por Hemric, Allgaier, Cindric y AJ Allmendinger.

Con 75 vueltas restantes en la carrera, Bell había ampliado su ventaja sobre Allgaier a 3,6 segundos mientras Hemric permanecía en tercer lugar.

Con 55 vueltas para el final, Hemric finalmente superó a Allgaier para pasar al segundo lugar detrás de Bell.

En la vuelta 149, se mostró una bandera amarilla después de que Patrick Emerling sufriera una falla en el neumático delantero derecho. Todos los coches de la vuelta líder eligieron boxes, y Bell volvió a ser el primero en salir de boxes.

En el reinicio de la vuelta 156, Bell fue seguido por Hemric, Cindric, Allgaier y Harrison Burton.

Noah Gragson y Allmendinger hicieron contacto en la vuelta 157, que envió a Gragson por la pista y chocó contra la pared, pero ambos continuaron sin una advertencia.

Con 20 vueltas restantes, Bell mantenía una cómoda ventaja de 1,8 segundos sobre Allgaier, mientras que Hemric permanecía en tercer lugar.

Con cinco vueltas para el final, Bell se había alejado de Allgaier por 4,4 segundos y parecía tener un claro dominio de

Etapa 2

Bell fácilmente se impuso a Cindric para llevarse la victoria de la Etapa 2 y completar una barrida de las dos primeras etapas.

Hemric fue tercero, Allmendinger cuarto y Allgaier completó los cinco primeros. [19659002] Después de la pausa entre las Etapas 1 y 2, la mayoría de los autos de la vuelta líder entran en boxes con Bell, el primero fuera de la calle de pits.

Brandon Brown no entró en boxes y heredó el liderato cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 53. [19659002] Allmendinger rápidamente se abrió camino alrededor de Brown y se colocó a la cabeza después del reinicio, mientras Bell pasaba a segundo.

Bell superó a Allmendinger en la vuelta 55 para recuperar el liderato.

Con 20 vueltas para el final, Bell mantuvo una ventaja de 1.6 segundos sobre Cindric, ya que Allmendinger corrió tercero y Hemric cuarto.

Con cinco vueltas restante, la ventaja de Bell sobre Cindric se había expandido a 3.3 segundos, mientras que Hemric se movía a la tercera posición, 5.5 segundos detrás del líder. Martins, que le dio a Bell la victoria de la Etapa 1 bajo bandera amarilla.

Allmendinger fue segundo, Harrison Burton tercero, Cindric cuarto y Hemric completaron los cinco primeros.

Jeb Burton comenzó desde la pole y lideró las primeras 16 vueltas hasta que su compañero de equipo, Allmendinger, lo rodeó para pasar al primer puesto en la vuelta 17.

NASCAR mostró una advertencia de competencia en la vuelta 22 para permitir que los equipos verificaran el desgaste de los neumáticos. La mayoría de los autos de la vuelta líder permanecieron en la pista.

La carrera volvió a verde en la vuelta 26 con Allmendinger al frente seguido por Haley y Cindric.

Casi de inmediato, la bandera amarilla volvió a salir cuando Herbst giró en la primera línea en un incidente que recogió varios otros coches, incluidos Brandon Jones, Sam Mayer y Allgaier.

La carrera se reanudó en la vuelta 31 con Allmendinger a la cabeza con Cindric en segundo lugar y Haley tercero.

Con 10 vueltas restantes en la etapa, Allmendinger mantuvo una ventaja de medio segundo sobre Harrison Burton mientras Bell corría tercero.

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