Binder pone a KTM en la cima en FP2



 2020-09-18 13:07:24


Yamaha tomó el control de los tiempos en las primeras etapas de la FP2, con Valentino Rossi en la moto del equipo oficial con un 1m33.128s.

El pionero de la FP1, Fabio Quartararo, guió su Petronas M1 a 1m32.672s para degradar a Rossi, aunque esto pronto fue usurpado por Miguel Oliveira en la Tech 3 KTM.

El 1m32.603s del piloto portugués llegó como de fábrica. Pol Espargaró, homólogo de KTM, se estrelló en la curva 13.

Quartararo comenzó una serie de vueltas con las mejores sesiones, comenzando con 1m32.449s y culminando con 1m32.273s tres vueltas más tarde.

Este se mantuvo como el punto de referencia durante los siguientes 15 minutos, antes de que Francesco Bagnaia en la Pramac Ducati se adelantara con un 1m32.138s.

Cuando el campo cambió a caucho suave fresco en los últimos siete minutos para un ataque de tiempo, Espargaró se sacudió su caída anterior para bajar el punto de referencia a 1m32.023s.

Mejoró esto a 1m31. 699 en la siguiente gira, aunque Takaaki Nakagami lo derrotó inmediatamente en el LCR Honda de un año con un 1m31.630s.

Honda es una fuerza agotada en la segunda ronda de Misano, con el piloto oficial Stefan Bradl forzado para retirarse debido a problemas con su brazo en la FP1, dejando solo a Nakagami y Alex Marquez como los únicos representantes de HRC este fin de semana.

Con poco menos de tres minutos para correr, el ganador de la carrera de Brno Binder fue 0.002s más rápido que Nakagami para terminó el día más rápido de todos con un 1m31.628s después de haber seguido a Maverick Vinales a lo largo de la vuelta.

Quartararo completó los tres primeros por delante de Viñales, quien continuó usando el nuevo escape de Yamaha y probó el basculante de carbono.

Viñales encabezó a Espargaró en el equipo de fábrica hermano KTM, con Danilo Petrucci mostrando una forma mucho mejor en la Ducati oficial en sexto lugar por delante de Oliveira.

Johann Zarco se elevó a un puesto provisional en la Q2 en octavo lugar con su Avintia Ducati a pesar de un accidente tardío en la curva 2.

Encabezó a Joan Mir y Bagnaia de Suzuki, aunque el piloto de Pramac está fuera del top 10 en combinados veces, con Franco Morbidelli, 14º clasificado, el último piloto que ocupó un puesto provisional en la Q2.

Iker Lecuona (Tech 3) encabezó a Rossi en el 11º puesto, con Andrea Dovizioso un discreto 18º con su Ducati.

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