Binder de KTM estaba “completamente perdido” pero sabe qué arreglar

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Binder de KTM estaba "completamente perdido" pero sabe qué arreglar



 2020-08-14 18:08:40


El sudafricano se convirtió en el último ganador de MotoGP la última vez en Brno, cuando guió a la RC16 a su primera victoria en la categoría reina con la de KTM.

Con KTM probando en Red Bull Ring en junio, después de haberlo hecho el mes pasado en Brno - Pol Espargaró comenzó a funcionar el viernes en Austria, encabezando la FP1 y el día en general después de que la FP2 fue interrumpida por la lluvia. Binder estaba a unas ocho décimas del ritmo en el puesto 16, pero esperaba que el día fuera más duro ya que nunca había montado en el Red Bull Ring una moto de MotoGP.

Cuando Motorsport.com le preguntó si saber que es capaz de ganar carreras lo hace más fácil para que él tenga un comienzo más lento para un fin de semana, Binder dijo: “Lo hace y no lo hace, en cierto modo. Una vez que tienes uno [win]quieres muchos más.

“Pero lo mejor es que realmente no tengo prisa. Sabía que hoy iba a ser difícil. Estoy seguro de que si hubiera tenido la sesión de FP2 habría sido una historia diferente porque realmente no hice una buena vuelta esta mañana. Y los 0,8 segundos en los que estoy fuera, pierdo 0,5 segundos en un sector, y 0,7 segundos ante [Andrea] Dovizioso (que fue el segundo más rápido el viernes) en ese sector.

“Si sólo soluciono eso, yo ' m en la mezcla de inmediato. Entonces, estoy bastante feliz. Hoy fue bastante genial. Es extraño, porque tienes que frenar a fondo, no preparas la salida [of the corner] tanto como lo haces en una Moto2. Esperaba lo contrario ”.

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Reflexionando sobre las dificultades de esta pista, Binder, quien ganó la carrera de Moto2 para KTM el año pasado en Austria, dice que es“ mucho más complicado ”de lo que parece y fue "Perdido por completo" al principio de la FP1.

"Esta pista es definitivamente mucho más complicada de lo que parece en el papel", agregó. “Si lo miras, realmente no hay mucho, no hay demasiadas curvas. Ir rápido aquí es un gran desafío, especialmente en una moto de MotoGP.

“Las zonas de frenado son superlargas. Intentar mantener el caballito bajo, también es bastante agitado. Por lo tanto, hay muchas cosas en las que intentar trabajar y, lamentablemente, hoy perdimos mucho tiempo en la pista en la FP2. Pero al final de la FP1 comencé a orientarme un poco.

“Entonces, al principio, de estar completamente perdido fue un buen paso”.

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