Ambos hicieron lo que yo haría

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Ambos hicieron lo que yo haría



 2021-07-20 16:52:05


El intento de adelantamiento de Hamilton en la esquina de Copse en el Gran Premio de Gran Bretaña del domingo resultó en un contacto que envió al Red Bull Racing-Honda de Verstappen fuera de la pista y con fuerza hacia la barrera de seguridad.

El as holandés entró en la carrera con una ventaja de 33 puntos. sobre el siete veces campeón reinante después de la sesión de 'calificación' de la carrera Sprint, pero el abandono de Verstappen y la victoria de Hamilton han reducido esa brecha a solo ocho puntos.

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Dado que la determinación de Hamilton de hacer el pase Seguramente estaba endurecido porque Verstappen era su único verdadero rival por el título, Motorsport.com le preguntó a Palou si sentía como líder en puntos de IndyCar que tenía un objetivo en la espalda y si, por lo tanto, esperaba desafíos intransigentes de margen cero.

“Creo que en ¡IndyCar siempre es así! " el as de Chip Ganassi Racing-Honda sonrió. “En Mid-Ohio, en cada carrera, nos contactamos con otros muchachos. Todos los adelantamientos están al límite ... Las carreras en IndyCar son así. Creo que es la belleza del campeonato también y estos autos te permiten tener algo de contacto.

“¿Espero que algunos pilotos sean más agresivos conmigo? No lo creo. Tal vez los chicos con los que estamos peleando más, como digamos Pato [O’Ward]Josef [Newgarden] y [teammates] Scott [Dixon]Marcus [Ericsson] ... Hombre, creo que todos pelean muy duro entre ellos aquí en IndyCar.

“En Road America con Newgarden, ni siquiera sabíamos cómo estábamos en el campeonato. Estábamos luchando muy duro, tocando rueda con rueda. Él no estaba siendo muy duro conmigo, yo no estaba siendo muy duro con él.

“No cambiaría mi forma de pensar con él ahora. Tal vez sería más agresivo conmigo ahora, pero no lo sé.

“Seguro, cuando dices que Hamilton hizo ese movimiento agresivo, teniendo solo un poco de espacio, seguro que fue porque estaba Verstappen - si hubiera sido otro hombre, eso no habría sucedido - solo porque [they] está luchando por el campeonato.

“Espero que sucedan cosas así. ¿Qué haría yo si eso sucediera? No sé. Seguro [if I was Verstappen] No me lo tomaría con calma con Hamilton. Pero si yo fuera Hamilton, lo habría hecho. En mi opinión, ambos hicieron lo que yo haría en su lugar.

“Quizás, obviamente, ahora que ves las consecuencias, si eres Verstappen, dices: 'Está bien, déjalo pasar'. ¡Pero no puedes simplemente dejar pasar a alguien en las carreras! ”

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Palou actualmente se encuentra 39 puntos por delante de O'Ward (Arrow McLaren SP-Chevrolet), 56 por delante de Dixon y 69 por encima de Newgarden (Team Penske -Chevrolet).

A Dario Franchitti, quien se desempeña como asesor de pilotos en Ganassi, para quien ganó tres de sus cuatro campeonatos de IndyCar, se le preguntó qué consejo le daría a Palou si se encontrara con uno de sus compañeros contendientes al campeonato haciendo un 50 / 50 intento de pase

"El problema es que tienes que tomar decisiones en un abrir y cerrar de ojos", dijo el 31 veces ganador de la carrera. “La decisión no es algo que puedas enseñar. El instinto tiene que estar ahí para eso.

“Creo que Alex tiene razón: va a competir con la gente como lo ha hecho durante toda la temporada. "No olvides lo que te ha traído aquí ... - conducir de cierta manera, no ser locamente agresivo, mantener un buen equilibrio en todo momento." Creo que lo ha hecho. para correr como tú lo has hecho. Ha funcionado hasta ahora ".

Cuando se le preguntó si había aprendido a correr al estilo Ganassi:" Si no puedes ser el primero, sé el segundo; si no puedes ser segundo, sé tercero ". Incluso antes de que llegara al legendario equipo de Chip Ganassi, Franchitti respondió:" Ciertamente aprendí a lo largo de mi carrera. Ciertamente aprendí especialmente cuando llegué por primera vez al automóvil de Indy.

“Ese fue mi consejo con Alex. Hubo un tiempo en que si tenía un auto en tercer lugar, empujaba por un resultado en segundo lugar y me estrellaba.

“Creo que es algo que aprendí de cometer errores, sabiendo cuándo ir. ¿Qué dice eso? "Sepa cuándo sujetarlos, saber cuándo doblarlos". Creo que lo aprendí con la experiencia ".

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