Tatsuki Suzuki se aseguró la primera pole de Moto3 de la temporada 2020 después de vencer a Raúl Fernández por 0.008 segundos en la calificación en Qatar.

El piloto de SIC58 Squadra Corse tuvo que pasar por la Q1 después de perderse el puesto 14 en los tres primeros lugares. sesiones de práctica.

Suzuki marcó el ritmo inmediatamente en la segunda sesión de 15 minutos el sábado por la noche en Losail, guiando su Honda a 2m04.815s antes de regresar a su caja.

Nadie desafió el tiempo de Suzuki en su primera corre, aunque su pértiga provisional se vio amenazada cuando las reparaciones de último minuto en su unidad de asiento significaron que no pudo cruzar la línea para un segundo ataque.

Fernández de Ajo KTM se encontró con una corriente útil en la carrera a lo largo del enorme hoyo de un kilómetro recto, pero se quedó corto de 0.008s y tendrá que comenzar desde el segundo, su primera fila desde el Gran Premio Británico del año pasado.

El tres veces ganador de la carrera de Moto3 Albert Arenas (Equipo Aspar) solo lo hice yo nto los lugares de graduación de Q2 al final de la primera sesión y completó la primera fila delantera de 2020 con un 2m04.925s.

La mejora tardía de Fernández degradó a Darryn Binder de CIP a la cabeza de la segunda fila en cuarta, con Honda Ai Ogura del equipo asiático y el Leopard Honda de Jaume Masia junto.

Andrea Migno comenzará su carrera de regreso al equipo VR46 séptimo, superando al novato de Tech3 Deniz Oncu, John McPhee de Petronas Sprinta Racing y Tony Arbolino (equipo de francotiradores). [19659002] Gabriel Rodrigo de Gresini fue el más rápido en la Q1, pero solo pudo alcanzar el 13º puesto al final al haber tenido que abandonar su última vuelta de ataque de tiempo debido a un problema mecánico con su máquina Honda.

Nuevo Leopard que firma a Dennis Foggia se le negó un lugar en la Q2 a la muerte de la primera sesión de 15 minutos, con la mejoría tardía de Arenas arrastrando al ex piloto de la Academia VR46.

Comenzará 19º el domingo, habiendo perdido una Q2 por solo 0.035 s, mientras Qatar prueba marcapasos Filip Salac comenzó al costado después de que el piloto del Snipers Team se estrellara tarde.

Salac metió la parte delantera de su Honda después de perder el control en el camino hacia el zurdo de la curva 6 en su última vuelta y tuvo la suerte de no borrar a Niccolo Antonelli SIC58 suplente José Julián García.

Hubo controversia al final de la sesión, cuando Alonso López (Max Racing Team) hizo lo que parecía ser un contacto deliberado con Suzuki en el primer turno después de golpear su hombro con frustración justo después. la pareja tomó la bandera a cuadros.

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