John McPhee llegó desde el puesto 17 en la parrilla para ganar un espectacular Gran Premio de Moto3 de San Marino y volver a la contienda por el campeonato después de que el líder en puntos Albert Arenas se estrellara.

La participación de McPhee en el GP de San Marino de este fin de semana estaba en duda después de un resultado no concluyente Prueba COVID-19 antes del fin de semana, aunque una tercera prueba realizada el jueves confirmó que no tenía el virus.

Polesitter Ai Ogura agarró el agujero en su Team Asia Honda, aunque el ganador de Misano 2019, Tatsuki Suzuki, cortó el interior de la suya en la curva 2.

Una colisión provocada por Sergio García de EG 0,0, por la que recibió una penalización por vuelta larga, en la curva 4 eliminó a Celestino Vietti (Sky VR46) y Raúl Fernández de Ajo KTM, mientras que Gabriel Rodrigo Se abrió camino hacia el liderato justo en la carretera en la curva 8.

El liderato cambiaba de manos varias veces en la forma típica de Moto3 durante las siguientes 16 vueltas, con Rodrigo, Darryn Binder del CIP, Suzuki en el SIC58 Honda y Leopard. Jaume Masia todo taki

La agresiva carga de Binder terminó en la vuelta 15 cuando se abrió en la salida de la curva 6 y se estrelló en el borde de la acera, el siguiente Dennis Foggia en la motocicleta Leopard evitando por poco al errante Máquina CIP.

En la vuelta 19, McPhee de Petronas Sprinta golpeó el frente por primera vez habiendo salido 17, con el escocés adelantándose a Masia en la curva 5.

Masia tomó represalias hacia el final del recorrido y regresó el liderato de nuevo, aunque McPhee volvería a estar al frente al final de la siguiente vuelta después de lanzar una intrépida incursión por el interior de Masia y Rodrigo en la última curva.

McPhee tuvo suerte de mantenerse montado cuando un bache en la curva 1

En la curva 3, el campeonato volvió a abrirse de par en par cuando el Arenas de Aspar se estrelló cuando perdió la parte trasera de su KTM.

La batalla por la victoria se volvió salvaje en la última p, con McPhee lanzando su bicicleta a la delantera en la carrera hacia la curva a la izquierda de Quercia en la curva 8.

McPhee mantuvo el liderazgo durante la carrera hacia la curva 14, con un gran deslizamiento para el perseguidor Ogura asegurando que McPhee consiguiera el bandera a cuadros 0.037 segundos de ventaja para su primera victoria desde Le Mans 2019.

Ogura y Suzuki completaron el podio, con Jeremy Alcoba superando a su compañero de equipo en Gresini Rodrigo por el cuarto lugar.

Tony Arbolino fue sexto en el Honda Snipers, con Masia cayendo al séptimo cuando él y su compañero de equipo Foggia se abrieron en Tramonto en la última vuelta.

Romano Fenati (Max Racing Team), Foggia y Andrea Migno de VR46 completaron el top 10.

El accidente de Arenas acabó con su líder del campeonato, con Ogura ahora a sólo cinco puntos de distancia, mientras que el déficit de 39 puntos de McPhee es de sólo 14.

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