Moto3 Qatar: el piloto de Aspar KTM Arenas gana la emocionante apertura de temporada

Albert Arenas consiguió la primera victoria de Moto3 de la nueva década y la KTM número 100 después de vencer a John McPhee por 0.053 segundos en un emocionante Gran Premio de Qatar.

Arenas pasó varias temporadas al frente del campo, e hizo un descanso con McPhee en la última vuelta, repeliendo los avances del piloto de Petronas Sprinta para asegurar su cuarta victoria en el gran premio.

El poleman Tatsuki Suzuki salió de la línea en la máquina SIC58 Squadra Corse, aunque perdería ante Raul Fernández de Ajo KTM en el arrastre a lo largo de la línea principal de 1 km directamente en la curva 1 en la segunda gira.

Después de que Tony Arbolino consiguió Snipers Honda a la cabeza en la curva 6 en la segunda vuelta, Arenas aprovechó un error para que el italiano pusiera al Aspar Team KTM a la cabeza del grupo al final de la tercera gira.

Arenas pudo obtener su salir de la última curva en bicicleta mejor que el resto yh la ventaja a pesar de que la manada pululaba detrás de él en el deslizamiento durante unas pocas vueltas.

A medida que el grupo líder creció a 19 en la vuelta nueve, Fernández finalmente depuso a Arenas, antes de que Jaume Masia de Leopard usara el poder de su Honda para superar en la curva 1 en la siguiente circulación.

Arenas se abrió camino de nuevo a la cabeza cuando se deslizó por Darryn Binder (CIP KTM) en la curva 2, donde permaneció durante tres vueltas más.

Arbolino, Suzuki y McPhee Todos tomaron turnos en la cabeza de la manada mientras las vueltas contaban, antes de que Gabriel Rodrigo moviera su Honda Gresini al frente al comienzo de la penúltima gira.

Cuando comenzó la última vuelta, Arbolino hizo ligero contacto con Binder cuando se desplazó hacia el exterior de la pista al frenar para la curva 1 y envió al piloto de la CIP en un accidente aterrador.

A través del caos, Arenas se encontró de nuevo a la cabeza al haber sido forzado de par en par en la curva 1 y un puñado de puntos unas vueltas anterior.

McPhee fue con él cuando Arenas intentó escapar en la última vuelta, pero no pudo hacer nada en la carrera hacia la bandera a cuadros para negarle al jinete de Aspar.

Masia cruzó la línea en tercera posición en su debut montó para Leopard, pero fue golpeado con una penalización posterior a la carrera por exceder los límites de la pista y fue degradado al cuarto.

Esto promovió un Ai Ogura inicialmente abatido en la moto Honda Team Asia al podio final, con Suzuki completando la cima cinco detrás de Masia.

Rodrigo también fue golpeado con una caída de un lugar y fue sexto al final, con el compañero de equipo de Gresini Jeremy Alcoba séptimo y afortunado de evitar un penal después de sacar a Celestino Vietti de Sky VR46 en la curva 6 tarde

Filip Salac (Equipo de francotiradores) se recuperó del puesto 20 en la parrilla para terminar octavo, con Dennis Foggia (Leopard) llegando del puesto 19 para terminar noveno y Fernández completando el top 10.

Resultado – 18 vueltas