Albert Arenas reclamó su segunda victoria consecutiva de la temporada de Moto3 2020 después de prevalecer en una emocionante pelea con John McPhee y Tony Arbolino en el Gran Premio de España.

Moto3 y Moto2 fueron las únicas clases que abrieron la temporada. Qatar, en marzo, antes de que el hiato forzado por coronavirus de MotoGP tuviera que tomarse, con la carrera de Jerez Moto3 del domingo marcando el primer gran premio en cuatro meses. lideró en las primeras vueltas, pero fue incapaz de alejarse del grupo de persecución.

Eso permitió a Celestino Vietti superar al piloto japonés que se dirigía hacia la horquilla en la vuelta cuatro de 22, después de haber subido lentamente el paquete después de comenzar desde el quinto en la parrilla en el VR46 KTM.

La temporada de Vietti en la parte delantera duró ocho vueltas, antes de que Tony Arbolino y luego Arenas le arrebataran la delantera al piloto VR46.

Arenas no pudo hacer una brecha ak tampoco, pero estaba haciendo lo suficiente para contener el resto del campo liderado por Arbolino.

Sin embargo, a falta de cinco vueltas, Arbolino pudo aprovechar el deslizamiento para golpear el frente por primera vez, con Arenas corriendo un poco ancho para permitir que Darryn Binder también pasara también.

En ese momento, McPhee, que había caído al décimo lugar antes de hacer un comienzo lento desde el exterior de la primera fila, aprovechó la situación para enviar a Arenas, Binder y Arbolino en rápida sucesión para tomar la delantera.

Sin embargo, la carrera aún estaba lejos de resolverse, ya que Arbolino se enfrentó con McPhee para el primer puesto en el podio. [19659002] McPhee comenzó la última vuelta en la delantera, habiendo vuelto a pasar a Arbolino en la esquina final de la gira anterior, pero el piloto de Snipers pudo adelantar a su rival Petronas Sprinta en la horquilla para sacudir la orden una vez más.

McPhee se lanzó hacia el maíz final er como un último esfuerzo para anotar su primera victoria desde Le Mans el año pasado, pero salió corriendo en la salida y se estrelló fuera de la carrera después del contacto con Arbolino.

Arenas salió del caos para reclamar el primer puesto, agregando a su victoria de la ronda de Qatar en marzo y tomar una ventaja de 14 puntos en la clasificación.

Ai Ogura de Honda Team Asia fue el gran ganador, degradando a Arbolino a tercero en la bandera a cuadros.

Andrea Migno de VR46, quien En un momento parecía una seria amenaza para la victoria, terminó cuarto, por delante de su compañero de equipo Vietti y el Ajo KTM de Raúl Fernández.

El piloto de Gresini Gabriel Rodrigo fue clasificado séptimo por delante de Suzuki, con Niccolo Antonelli (Escuadra SIC58 Corse) y Jaume Masia (Leopard) completando el top 10.

La carpeta de CIP se estrelló con solo dos vueltas para el final del podio.

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