Márquez “no pudo respirar” durante cinco segundos después del accidente de MotoGP FP1 – MotoGP

Marc Márquez dice que “no pudo respirar” durante cinco segundos después de su masivo y “extraño” accidente de MotoGP Tailandia Gran Premio FP1, que admitió que fue al menos en parte su error.

Márquez, quien está bien- colocado para tomar un sexto título de primera clase este fin de semana, tuvo un fuerte choque en el lado derecho de la curva 7 en las etapas finales de la primera sesión de práctica de 45 minutos en Buriram.

El piloto de Honda fue transferido a un hospital local por precaución revisa sus piernas y espalda, pero fue declarado en forma y volvió a la acción para la FP2, donde terminó sexto más rápido, después de haber liderado la sesión desde el principio.

Márquez dijo que aunque es “doloroso en todas partes” para él, él se recuperó rápidamente después del accidente y la principal preocupación era no poder respirar durante cinco segundos.

“Fue alrededor de cinco segundos que no podía respirar”, recordó Márquez.

“Por esa razón, estaba [staying] allí en el suelo, en la grava. Son solo cinco segundos, pero para mí fue como 20 segundos.

“Fue un gran impacto y es cierto que paso a paso, [I got] mejor y mejor y cuando llegué al centro médico, ya estaba bien.

” Pero entonces , Entiendo perfectamente, los médicos tratan de manejar la situación de la mejor manera y se prepararon para un examen profundo [to check] de todas estas cosas, y fuimos al hospital. Pero lo más importante es que estoy bien.

“[I am] doloroso en todas partes, pero lo más importante después del accidente fue que no podía respirar bien. Este era el problema principal”.

Márquez explicó que el choque fue causado en parte por el frenado del motor de la bicicleta que bloqueaba la parte trasera cuando cerró por completo el acelerador al pasar por la curva 7, algo que normalmente no se hace en esa esquina. vueltas normales porque estaba [coming] fuera de la caja “, explicó.

” Fue con neumáticos nuevos, tal vez la pista no estaba lo suficientemente limpia, pero eso es normal.

“La principal diferencia es que normalmente en esa esquina, no cerramos completamente el gas. En esa vuelta la cerré por completo porque salí de la caja y no estaba presionando.

“La vuelta, cerré el acelerador. Cuando cierras el acelerador, el frenado del motor está en marcha, y es entonces cuando Bloqueé la parte trasera.

“No es un problema mecánico, es más porque fue mi error porque conducía despacio.

” [Aside from] este cambio de conducción, tal vez el neumático no estaba listo o tal vez estaba un poco en la tierra. Difícil de entender “.

Jack Miller de Pramac dijo que es” muy fácil “tener un choque como el que tuvo Márquez en la curva 7, que el australiano toma como si estuviera mojado.

“Es muy fácil hacer eso”, dijo el piloto de Pramac Ducati sobre el choque de Márquez.

“Honestamente, con un neumático nuevo sales y porque [there are] hay tantas curvas duras a la derecha aquí, el lado derecho de la llanta que realmente debes tener cuidado en esa primera vuelta.

“Lo atrapó por ahí.

” Estoy pasando por allí [Turn 7] como si estuviera mojado, manteniendo una pequeña b de aceleración parcial para no alterar la bicicleta en absoluto.

“Es resbaladizo, no es un buen punto, viste [Miguel] Oliveira también baja allí esta mañana en la vuelta”.

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