Lorenzo adamant Honda utilizará su aportación en la moto de MotoGP para 2020 – MotoGP

Jorge Lorenzo confía en que Honda todavía tendrá en cuenta su opinión al desarrollar su bicicleta para la temporada de MotoGP 2020, a pesar de la reciente fricción entre el equipo y el piloto.

Después de un inicio desastroso de la temporada, Lorenzo voló a la sede de Honda en Japón después de Mugello para hacer un gran avance con la bicicleta.

Pero luego fue excluido de la acción durante cuatro carreras después de estrellarse en Assen, y se acercó a Ducati, así como a Petronas Yamaha, en un intento de irse su equipo actual.

Al final, Lorenzo terminó comprometiéndose con Honda para 2020 y volvió a competir en Silverstone, aunque no ha podido terminar más alto que 14º en las tres carreras posteriores.

Honda dejó en claro Un paso adelante en términos de potencia del motor en 2019, y Marc Márquez ha estado dominando la temporada, terminando segundo o más alto en cada barra de carreras.

Pero Lorenzo reconoce que la mejora del motor empeoró la bicicleta en otras áreas como y confía en que Honda esté trabajando en estos aspectos para 2020.

“Todo lo que se trabajó en Japón [in June, after Mugello] todavía está en su lugar para la bicicleta del próximo año”, dijo Lorenzo.

“Creo que están trabajando en ello, pero hasta que pruebe esa bicicleta no lo sabremos.

” Hablé con Takeo [Yokoyama, technical director]. Está claro que para ganar más potencia, tenemos algunos problemas en las esquinas con la nueva bicicleta.

“Entonces Marc puede aprovechar esta potencia sin perder demasiado en las esquinas.

” Pero mientras lo intento En la nueva bicicleta de Jerez [last November]vi que faltaba algo en las curvas.

“Se lo dije a los ingenieros, pero tal vez era demasiado tarde para encontrar una solución. Necesitamos competir con esto.

” Honda está trabajando para mantener la potencia que tienen, es una gran ventaja en comparación con la bicicleta del año pasado, pero [also] para resolver el problema que ha generado estos problemas para el próximo año “.

Lorenzo agregó que Honda favorece el aporte de Márquez, el único hombre capaz de aprovechar el RC213V de este año, pero cree que es “normal”.

“También es cierto que la bicicleta, desde el momento en que Marc llegó a MotoGP, sigue un camino del piloto más rápido del equipo, ese era Marc “, dijo Lorenzo.

” Marc tiene, como saben, un estilo de conducción muy especial, muy agresivo estilo de conducción resistente y la bicicleta necesitaba eso para poder mejorar Marc.

“La bicicleta ofrece esta sensación al piloto. Para un piloto suave, por seguridad en la parte delantera, deben andar de manera similar a Marc para poder aprovechar al máximo.

“Pero obviamente Honda seguirá un poco el camino del piloto más rápido, esto es normal.

” Pero también Honda, como una gran fábrica, tiene el potencial de satisfacer un poco a todos los pilotos, no en Todos los jinetes, pero un poco. Así que vamos por eso el próximo año “.

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