Llantas slicks para moto

Llantas slicks para moto

Neumáticos de moto Pirelli

El neumático MICHELIN® POWER® Slick 2 ofrece un rápido calentamiento y un extraordinario agarre desde la primera hasta la última vuelta. Cuenta con las tecnologías MICHELIN 2CT y 2CT+ que optimizan la colocación de los compuestos de negro de humo para mejorar el agarre.

Sabemos mucho de los neumáticos de competición Mitas, porque empezamos a vender y distribuir sus neumáticos de moto hace más de 20 años. Por eso, los pilotos de aventura nos compran sus neumáticos de moto Mitas Dual Sport online. Nuestros clientes reciben un envío rápido y gratuito* directamente desde nuestro propio almacén. Cuando piden ayuda, saben que reciben nuestro mejor consejo experimentado, aprendido durante muchos años de trabajo con neumáticos de moto de marcas europeas de calidad.

Neumáticos de pista para motos

La línea de neumáticos MICHELIN® POWER® Performance Slick es ideal para pilotos intermedios y avanzados. Optimizados para motocicletas de 600cc y más grandes que ofrecen rápidos tiempos de calentamiento, excelente retroalimentación y una gama de compuestos para ayudarte a marcar mejores tiempos por vuelta.

Sabemos mucho sobre los neumáticos de competición Mitas, porque empezamos a vender y distribuir sus neumáticos de moto hace más de 20 años. Por eso los pilotos de aventura nos compran sus neumáticos de moto Mitas Dual Sport online. Nuestros clientes reciben un envío rápido y gratuito* directamente desde nuestro propio almacén. Cuando piden ayuda, saben que reciben nuestros mejores consejos experimentados, aprendidos a lo largo de muchos años de trabajo con neumáticos de moto de marcas europeas de calidad.

  Llantas japonesas para moto

Motos de agua

Elija una opción125/70 R 17 NHS TL – SC2180/55 R 17 NHS TL SC1180/60 R 17NHS TL – SC1180/60 R 17 NHS TL – SC2190/60 R 17 NHS TL – SC3190/60 R 17 NHS TL – SCX190/90 R 17 NHS TL – SC0200/65 R 17 NHS TL – SC1200/65 R 17 NHS TL – SC2200/65 R 17 NHS TL – SC3200/65 R 17 NHS TL – SCX110/70 R 17 NHS TL – SC1120/70 R 17 NHS TL – SC1120/70 R 17 NHS TL – SC2120/70 R 17 NHS TL – SC3125/70 R 17 NHS TL – SC1140/70 R 17 NHS TL – SC1160/60 R 17 NHS TL – SC2160/60 R 17 NHS TL SC1200/60 R 17 NHS TL – SC2200/65 R 17 NHS TL – SC0Clear

La nueva solución SC3 para la parte delantera y trasera es el neumático más duradero presente en la gama Pirelli Diablo Superbike. Se ha desarrollado después de años de experiencia adquirida en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM y de las numerosas victorias en competiciones como las 24 horas de Le Mans y el Bol d’Or.Está diseñado para las carreras de resistencia pero también para los pilotos de día de pista. Es el mejor cuando se necesita un alto nivel de resistencia al desgaste y un rendimiento duradero.

  Llantas samurai para moto

En comparación con el neumático trasero SC2, que tiene características similares, el SC3 ofrece una mayor durabilidad y un rendimiento más constante en todos los rangos de uso, a costa de los tiempos de vuelta. En la parte delantera, el SC3 es versátil y ofrece un rendimiento constante. En comparación con el SC1, ofrece un mayor kilometraje, pero a costa del agarre y los tiempos por vuelta. En comparación con el SC2, sigue ofreciendo un mejor kilometraje. El nuevo SC3 es una excelente solución para los pilotos de competición de resistencia y de track day.

Michelin power performance slick

Testwinner PS Trackday Slicks TestLa revista PS probó en su test de slicks para track day en el número 07/21 nuestro ContiTrack en las dimensiones 120/70 R 17 media y 200/55 R 17 media en una Honda Fireblade.  Resultados de PS:  Puntos máximos ContiTrackManejo3024Precisión3025Estabilidad3024Agarre4031Comportamiento al límite2015Momento correcto de la frenada109Retroalimentación3023Tiempo de vuelta4032Total230183 – 1er lugar Conclusión: (+) Mejor manejo, mayor precisión bajo los slicks de track day(+) ¡El neumático delantero proporciona mucha retroalimentación > diversión de conducción!    (+) Nivel de agarre realmente alto para esta categoría(-) El límite de agarre en condiciones nuevas es un poco repentino, pero los deslizamientos en sí son suaves. Al perder el nivel de agarre más alto después de algunas vueltas (lo cual es normal) el comportamiento al límite es más suave.  >> Muestra un gran potencial, ya que la diferencia por vuelta con el High-End Slick más rápido es de sólo 1,5 seg.>> En definitiva, un gran neumático para los corredores aficionados. Ganador de la prueba en esta categoría.

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