Juego de llantas para moto

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Tu moto es tu libertad. Tu llave a la carretera. Por eso te esfuerzas en mantenerla y protegerla, como por ejemplo invirtiendo en neumáticos de moto de calidad, que no son baratos. Pero los motociclistas como tú saben que valen cada centavo.

Sí, el mantenimiento de nuestras motos puede ser costoso, pero las consecuencias de conducir con neumáticos desgastados pueden ser aún más graves. Esto nos lleva a preguntarnos cuánto duran los neumáticos de las motos. Además, ¿cómo se puede ayudar a que duren más?

Antes de salir de la planta de fabricación, los neumáticos se fechan. Esto pone en marcha su vida útil. Puede determinar la edad de sus neumáticos comprobando el número de identificación del neumático (TIN) en el flanco del neumático. Los últimos cuatro dígitos indican la semana y el año de fabricación. Por ejemplo, 0221 representa la segunda semana de 2021.

Una recomendación habitual de los expertos del sector es dejar de circular con neumáticos de moto de más de cinco años. Sin embargo, los neumáticos nuevos que compre podrían tener ya unos cuantos años. Si compras neumáticos a un proveedor de confianza que los almacena correctamente, es potencialmente seguro circular con ellos durante más tiempo.

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Equilibrar las ruedas es muy importante ya que sólo una pequeña diferencia de peso puede provocar vibraciones. Por eso se recomienda que el cambio de neumáticos sea realizado por un profesional que pueda reequilibrar las ruedas junto con el cambio de neumáticos.

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¿Puedo cambiar yo mismo un neumático de moto? – Esta pregunta nos la hacen a menudo y la respuesta es que depende. Aunque es posible cambiar los neumáticos de tu moto en casa, en la mayoría de los casos no es recomendable. ¿Por qué?

Porque los neumáticos mal montados pueden ser peligrosos en muchos sentidos, así que no vale la pena arriesgarse a jugar con ellos. Contrariamente a la creencia popular, el cambio de neumáticos requiere habilidad, así como algunas herramientas especializadas.

Aunque puedes hacer todas estas tareas tú mismo, sigue llevando tiempo y esfuerzo. Puede llevar horas sólo sacar las ruedas, montar e inflar los neumáticos y, finalmente, equilibrar y sustituir las ruedas.

Se puede decir que la mayoría de los talleres de neumáticos pueden cambiar los neumáticos de las motos, incluso los talleres dedicados a la automoción. En la mayoría de los casos, tiene sentido visitar una tienda local en lugar de recorrer muchos kilómetros hasta un concesionario. Además, los talleres locales suelen ser mucho más baratos. Pero para asegurarse de que pueden realizar el cambio, vale la pena llamar primero por teléfono.

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En el caso de las motos Cruiser y V-Twins, normalmente se quieren neumáticos que soporten una carga pesada y al mismo tiempo proporcionen un buen agarre y una conducción cómoda. Las formas Touring y Sport Touring suelen estar orientadas al largo recorrido y suelen estar hechas de caucho más duro para una alta carga que también están clasificadas para todas las estaciones y diseñadas para proporcionar una mayor duración de la banda de rodadura. A menudo tienden a proporcionar más agarre a temperaturas más bajas. Los neumáticos Sport touring se utilizan principalmente para las capacidades de larga distancia y de las cargas altas concernientes. En el caso de los neumáticos para motocicletas deportivas, se debe elegir uno que esté diseñado para manejar la velocidad y los caballos de fuerza y que, al mismo tiempo, ofrezca un alto nivel de agarre mecánico y químico para las curvas y la dirección. Los neumáticos de competición se diseñan típicamente en varias condiciones de carrera y conducción con un énfasis en maximizar la tracción para darle una ventaja en la obtención de tiempos de vuelta más rápidos y un rendimiento más competitivo.

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Los neumáticos Dirt y Off-Road vienen en muchas opciones diferentes que usted puede seleccionar para maximizar la tracción y el rendimiento para la mayoría de los depende de sus preferencias fuera de la carretera, tales como motocross competitivo a la equitación de ocio y en casi cualquier terreno imaginable, como en rocas, grava, tierra suelta, arena, o superficies de barro.

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A primera vista, la mayoría de la gente diría que cuando se trata de neumáticos es sólo un montón de goma, no estamos de acuerdo. La calidad general de los neumáticos de su motocicleta puede alterar significativamente la sensación, la fiabilidad y la seguridad de su viaje. Ya sean lisos, con banda de rodadura o con tacos, todos tienen que funcionar de la manera que necesitas, cuando lo necesitas, por eso tu decisión sobre los neumáticos que vas a utilizar puede significar mucho.

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Hay montones y montones de diferentes tipos de neumáticos de motocicleta en el mercado hoy en día, como un piloto, es importante entender que estos modelos pueden variar mucho en sus habilidades. Con neumáticos especializados en sport, sport touring, touring, scootering, cruising, on/off road, dual sport, motocross, enduro y racing, es seguro decir que el conocimiento del producto es clave para elegir con éxito el juego de neumáticos adecuado para tus viajes por delante.

Actualmente hay muchas marcas de neumáticos notables por ahí; Bridgestone, Dunlop, Michelin, Mitas, Pirelli, continental, con una línea tan diversa de neumáticos de motocicleta para elegir, el proceso de compra puede ser un poco abrumador. A la hora de comprar neumáticos es importante ceñirse a los hechos, no tener miedo de hacer preguntas y aumentar el conocimiento del producto, todo esto resulta útil en un momento u otro.

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