Que gasolina es mejor para una moto 125

Que gasolina es mejor para una moto 125

La mejor gasolina para las motos antiguas

El Gobierno ha anunciado que quiere adoptar la gasolina E10 -con un contenido de etanol del 10%- como el grado estándar en las estaciones de servicio del Reino Unido en 2021, pero es una medida que podría afectar a gran parte de la comunidad motociclista.

El Secretario de Transportes, Grant Shapps, anunció una nueva consulta sobre los planes para sustituir la actual gasolina normal “premium sin plomo” por una fórmula con mayor contenido de etanol (E10): “Los próximos 15 años serán absolutamente cruciales para reducir las emisiones de nuestras carreteras, ya que todos empezaremos a sentir los beneficios de la transición hacia un futuro sin emisiones.

“Pero antes de que los coches eléctricos se conviertan en la norma, queremos aprovechar hoy la reducción de las emisiones de CO2. Este pequeño cambio a la gasolina con bioetanol al 10% ayudará a los conductores de todo el país a reducir el impacto medioambiental de cada viaje. En total, esto podría equivaler a la retirada de unos 350.000 coches de nuestras carreteras”.

De sus palabras, y del propio documento de consulta, se desprende que el Gobierno se centra exclusivamente en los coches, sin pensar apenas en el impacto que este cambio tendrá en los motoristas.

¿Puedo poner súper sin plomo en mi moto?

Cuando se trata de repostar su motocicleta, puede ser un poco confuso una vez que está en el surtidor y tiene que decidir qué botón debe pulsar para empezar a dispensar gasolina en el depósito. A estas alturas, probablemente ya sepas que realmente importa lo que acabes poniendo en el depósito de gasolina.

  Marcador de gasolina para moto

Entonces, ¿qué tipo de gasolina utilizan las motocicletas? El tipo de gasolina que deben utilizar las motocicletas es la gasolina sin etanol de mayor octanaje (no menos de 91). Se considera que las motocicletas tienen motores de alta compresión, lo que requiere un alto octanaje. El etanol es un aditivo de la gasolina que se utiliza para aumentar el octanaje, pero puede acabar obstruyendo los carburadores de las motos.

Como ingeniero mecánico que trabaja para una compañía petrolera, he podido hacerme una idea de cómo funciona la gasolina y los efectos que tiene en una motocicleta. He recopilado una guía útil que te ayudará a tomar la decisión correcta a la hora de poner gasolina a tu moto.

Si estás leyendo esto, probablemente te estés preguntando cuál es el mejor tipo de gasolina para tu motocicleta y si realmente importa que elijas la correcta. La mayoría de la gente asume que mientras la motocicleta tenga algún tipo de gasolina, los llevará del punto A al punto B y eso es todo lo que realmente importa.

Gasolina sin plomo frente a la premium para motos

5 min read Si acabas de hacerte con una moto de motocross, o incluso si la tienes desde hace tiempo, una pregunta que seguramente te has hecho, o te sigues haciendo, es qué combustible utilizar en tu moto de motocross. Cuando sostienes la manguera para echar gasolina, probablemente te preguntas, ¿lo estoy haciendo bien? Vamos a quitarte un peso de encima.

Cualquier tipo de combustible entre el 87-octano y el 92-octano funcionará bien dependiendo del tipo de moto de motocross que tengas. Si tienes una moto de 4 tiempos, por ejemplo, el 82-octano funciona bien, pero para una moto de 2 tiempos, debes optar por los octanos más altos sin etanol (92 y 93) porque los octanos más bajos tienden a detonar. Las motos de cross de dos tiempos también requieren una mezcla especial de combustible y aceite.

  Motos de gasolina para niños de 9 años

Sin embargo, hoy en día es cada vez más raro encontrar combustible sin etanol, ya que el etanol ayuda a aumentar el rendimiento de los motores. En este caso, el octanaje que elijas no debería contener más del 10% de etanol.

Saber qué tipo de combustible utilizar en tu moto de cross o de tierra no es todo lo que tienes que saber cuando tienes estos motores. Utilizando sólo los productos adecuados y proporcionando el cuidado apropiado para su moto, se va a recorrer un largo camino en la construcción de su vida útil de manera exponencial. Veamos ahora otros factores clave sobre el cuidado adecuado de las motos de cross.

Mejor combustible para un scooter de 125cc

Está claro que la gasolina E10 tiene un efecto negativo en el rendimiento de una motocicleta, aumenta el coste del combustible y los gastos de mantenimiento. La política del combustible de etanol está haciendo más difícil encontrar gasolina normal pura en el surtidor, dejando a los conductores de motocicletas cada vez más atascados con mezclas de etanol que no son formulaciones ideales de gasolina.

La mayoría de los fabricantes de motocicletas instan a los propietarios a utilizar gasolina pura en sus motos.  Al menos un fabricante de motocicletas, Ducati, considera que el etanol es un aditivo de la gasolina y su uso anula la garantía de la moto. Harley Davidson y Suzuki también dicen a los propietarios de sus motos que la gasolina normal sin plomo es la mejor opción para sus motores.

  Gasolina para moto

De hecho, los fabricantes de casi todos los motores de combustión interna que funcionan con gasolina recomiendan la gasolina sin etanol para obtener el mejor rendimiento y eficiencia, incluidos los fabricantes de automóviles. Muchos fabricantes de automóviles sugieren que, si el rendimiento es un problema, se intente utilizar gasolina sin etanol.

Los estudios han demostrado que una libra de etanol produce un 30% menos de BTU de calor que una libra de gasolina. Esto disminuye el kilometraje en función del porcentaje de etanol añadido a la gasolina. Así, el kilometraje del E10 es un 3% menor que el de la gasolina normal sin plomo.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad