Los mejores tubos de escape para motos

Los mejores tubos de escape para motos

Marcas de escapes de moto más ruidosos

un rugido fuerte, un ruido sordo o un estruendo profundo. La forma y el relleno de un silenciador están realmente destinados a detener los sonidos fuertes del motor. Por ello, muchos fabricantes de motocicletas instalan silenciadores de escape de fábrica. Estos silenciadores permiten que el sonido y los gases de escape pasen por un sistema de cámaras, lo que hace que el sonido pierda gradualmente su potencia. Sin embargo, esto provoca enormes cantidades de contrapresión debido a la compresión en las cámaras de sonido, lo que también reduce el rendimiento máximo. La instalación de un escape deportivo permite modificar las ondas sonoras. Pero eso no es todo. Con un escape de absorción, el ruido y los gases de escape ya no se empujan a través de las cámaras, sino que se canalizan a través de un tubo perforado con una cubierta de lana aislante. El diseño y la construcción totalmente diferentes convierten la energía sonora en calor, lo que permite que el motor respire más profundamente y proporciona un rendimiento adicional.

Cuando cambie un sistema de escape, cambie siempre la junta al mismo tiempo. Si un silenciador no se suelta, suele ser por la edad y la corrosión. Un poco de disolvente de óxido le ayudará. A continuación, debería ser posible retirar el viejo escape con un poco de torsión y tirando. Puede eliminar los restos de material antiguo alrededor del punto de fijación con un cepillo de acero, un rascador triangular o papel de lija. Al montar la nueva junta, tenga cuidado de no ejercer demasiada presión ni doblarla, ya que de lo contrario podría causar daños no deseados. Incluso al instalar uno de los nuevos silenciadores deslizantes, utilice el ángulo del colector como punto de orientación y no aplique demasiada tensión a la nueva junta.

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Escape Yoshimura

Victory y Dr. Jekill & Mr. Hyde | El escape – El ajuste perfectoPotencia V-Twin americana sobre dos ruedas; eso es lo que ofrece Victory. Tanto si conduces un modelo Touring, Cruiser o Bagger, sentirás ese potente motor debajo de ti. Completa tu experiencia de conducción con Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust.

Disfruta de la conducción definitivaThe ExhaustThe Jekill and Hyde Company ofrece a los motoristas la experiencia de conducción definitiva con The Exhaust: un sistema de escape ajustable electrónicamente que permite elegir entre tres modos de rendimiento diferentes sobre la marcha.

Todo éxito empieza por algo pequeño. Aunque Dr. Jekill & Mr. Hyde es ahora una marca consolidada dentro del mundo de las motocicletas, hace poco más de 25 años Dr. Jekill & Mr. Hyde era sólo una idea.

En 1997, cuando se crearon los primeros sistemas de Dr. Jekill & Mr. Hyde, la palabra “hecho a medida” era el término más apropiado para describir los productos. No importaba la moto que condujeras, si era una gran cruiser o un cohete de carreras, un escape sería construido especialmente para tu moto. Debido al éxito de estos sistemas de escape y a su buen olfato para los negocios, Jacques van de Kerkhof decidió que quería invertir en The Jekill and Hyde Company, con la condición de que se profesionalizara.

El mejor escape para una moto de 150cc

Hace un tiempo, realizamos un curso de Anatomía de los escapes 101 para ofrecer una mirada de principiante a los sistemas de escape del mercado de accesorios. Ahora que ha repasado los conceptos básicos, le mostraremos qué hace que un sistema de escape del mercado de accesorios sea una mejora tan popular y le daremos consejos sobre cómo elegir el sistema que sea mejor para su vehículo.

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¿Qué es lo que hace que los sistemas de escape del mercado de accesorios sean una de las mejoras de rendimiento más populares entre los conductores de coches de carreras? Al igual que los colectores del mercado de accesorios, los sistemas de escape de alto rendimiento se construyen de manera diferente a sus homólogos de stock para reducir la restricción de la potencia, promover la depuración de escape, y en última instancia, liberar más caballos de fuerza.

La primera diferencia entre un escape de serie y uno del mercado de accesorios es el diámetro de los tubos. Los rangos de diámetro disponibles en los sistemas de escape del mercado de accesorios varían dependiendo de la aplicación. Sin embargo, estos sistemas suelen venir con opciones de mayor diámetro para fluir mayores volúmenes de aire. Una vez más, el tamaño de diámetro adecuado dependerá de variables tales como el tamaño del motor, las rpm, la aplicación-un representante de ventas de Summit Racing puede ayudarle a elegir el tamaño adecuado para su vehículo específico.

Dos hermanos agotan

Si tienes una cruiser V-twin, sabes que la estética es tan importante como las prestaciones. Después de todo, las motos cruiser tienen que ver con esa imagen y estilo de vida despreocupado y rebelde. Y nada le da a su moto cruiser ese aspecto y borde personalizados como un escape de motocicleta del mercado de accesorios.

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Tanto si tiene una Harley-Davidson, Indian, Honda, Triumph, Victory u otra marca de motos cruiser, añadir un escape personalizado del mercado de accesorios es una forma perfecta de mejorar el sonido y el rendimiento. Con una gama de escapes para elegir, ¿cómo elegir el mejor?

Vance & Hines es uno de los fabricantes americanos más consolidados de sistemas de escape para motos de crucero de gran cilindrada. Creados por pilotos de carreras, sus sistemas de escape siguen superando los límites del diseño, la ingeniería y la tecnología para crear escapes de motocicletas de calidad superior.

Sus escapes están disponibles en muchos estilos (Slip-on, sistema completo, 2-en-1, 2-en-2) y acabados (negro mate y cromo brillante) para que pueda lograr ese aspecto personalizado que desea en su moto. Uno de sus sistemas de escape más destacados es su selección de silenciadores slip-on. Estos ofrecen una gran manera de personalizar su Harley a la vez que mejoran el rendimiento.

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