Caños de escape para motos

Caños de escape para motos

Envoltura del escape de la moto

En 1972 David Rash tuvo un problema. No podía encontrar el tubo de escape que necesitaba para su moto de carreras. Sabía que el tubo de escape adecuado para la configuración de su motor le daría una ventaja sobre su competencia. Sin embargo, no había ningún tubo de este tipo disponible. Así que hizo lo único que podía hacer.

Cuarenta años y 250.000 tubos después, los sistemas de escape de D&D Exhaust son algunos de los sistemas de escape de motocicletas de mayor rendimiento del mundo. Construido por la reputación de un excelente servicio al cliente, la calidad en cada detalle del producto, y el valor básico de un sistema que funciona como se especifica.

Pero, se necesita más que la honestidad, la integridad y las prácticas comerciales éticas para tener éxito en este negocio. Como dicen los chicos de la NASA, “una prueba vale más que mil opiniones”. D&D utiliza un banco de potencia de corriente de Foucault, un banco de potencia de Foucault y los primeros sensores Lambda de racionamiento de combustible y aire de la industria, conectados al banco de potencia para un análisis gráfico y de medición en tiempo real.

Tubos de escape para harley davidson

El tubo de escape de su motocicleta es una de las partes más importantes de su motocicleta. Este es el componente que puede ayudarle a lograr el máximo rendimiento de su motocicleta y al mismo tiempo hacer una declaración.

Un buen sistema de escape de la motocicleta del mercado de accesorios proporcionará ganancias de rendimiento y toneladas de actitud para su paseo. Lowbrow Customs lleva un surtido de kits de escape de la motocicleta de encargo y sus piezas de fabricación para ayudarle a crear el escape que usted desea.

  Escapes para motos guatemala

¿Está buscando algunos tubos de escape del mercado de accesorios de rendimiento del sistema completo para satisfacer su necesidad de velocidad? Nuestros sistemas de escape Lowbrow Customs 2 en 1 SuperMeg es el ejemplo perfecto de rendimiento y estilo. Estos tubos de escape personalizados para motocicletas ofrecen una excelente potencia sin perder el par motor de la parte inferior. Ofrecen un sonido profundo y gutural y un excelente rendimiento que se puede sentir.

Si usted está buscando algo más tradicional, como una chopper de la vieja escuela o un escape Sportster, eche un vistazo a nuestros tubos de escape Gasbox o nuestros tubos de escape Lowbrow Customs Shotgun para motocicletas Sportster®. Estos tubos ofrecen un gran sonido, rendimiento y apariencia.

Tienda de escapes para motos

un rugido fuerte, un ruido sordo o un estruendo profundo. La forma y el relleno de un silenciador están realmente destinados a detener los sonidos fuertes del motor. Por ello, muchos fabricantes de motocicletas instalan silenciadores de escape de fábrica. Estos silenciadores permiten que el sonido y los gases de escape pasen por un sistema de cámaras, lo que hace que el sonido pierda gradualmente su potencia. Sin embargo, esto provoca enormes cantidades de contrapresión debido a la compresión en las cámaras de sonido, lo que también reduce el rendimiento máximo. La instalación de un escape deportivo permite modificar las ondas sonoras. Pero eso no es todo. Con un escape de absorción, el ruido y los gases de escape ya no se empujan a través de las cámaras, sino que se canalizan a través de un tubo perforado con una cubierta de lana aislante. El diseño y la construcción totalmente diferentes convierten la energía sonora en calor, lo que permite que el motor respire más profundamente y proporciona un rendimiento adicional.

  Escapes ruidosos para motos

Cuando cambie un sistema de escape, cambie siempre la junta al mismo tiempo. Si un silenciador no se suelta, suele ser por la edad y la corrosión. Un poco de disolvente de óxido le ayudará. A continuación, debería ser posible retirar el viejo escape con un poco de torsión y tirando. Puede eliminar los restos de material antiguo alrededor del punto de fijación con un cepillo de acero, un rascador triangular o papel de lija. Al montar la nueva junta, tenga cuidado de no aplicar demasiada presión ni doblarla, ya que de lo contrario podría causar daños no deseados. Incluso al instalar uno de los nuevos silenciadores deslizantes, utilice el ángulo del colector como punto de orientación y no aplique demasiada tensión a la nueva junta.

Kit de escape para motos

Todos los amantes y entusiastas del motor están de acuerdo en que el sonido de un motor de combustión interna es una melodía única y característica de cada vehículo. Si el motor es el cantante, el tubo de escape de nuestra moto es el sistema de sonido que nos hace percibir todas las notas que emanan de nuestro motor.En este artículo te vamos a enseñar a diferenciar los distintos tipos de escapes de moto de 4 tiempos para que puedas elegir el ideal para la tuya y sacarle el máximo partido. ¿Estás preparado? Pues ponte el casco y ¡comencemos!

Antes de entrar en materia, es importante conocer cuáles son las partes de un tubo de escape para saber qué función ocupa y si nos interesa sustituir nuestro escape completo, o sólo algunos componentes del mismo.

Podemos diferenciar los escapes de moto por varios criterios, uno de ellos es según la forma en que se instalan o montan en nuestra moto. Podemos dividirlos en 2 tipos de escapes: escapes slip-on y sistema de escape completo.

  Tubo de escape para moto con silenciador

Los escapes slip-on se componen únicamente de un silenciador final, unos adaptadores y una serie de ganchos y muelles de sujeción.Este tipo de escapes se suelen instalar sobre el colector de origen de nuestra moto ajustando mediante un codo de acero inoxidable o titanio. Como norma general, tendremos que cortar nuestro tubo de escape de serie para instalar el silenciador y soldar unos ganchos en el colector para que mediante muelles se ajuste bien el escape si el codo no está ya instalado. Es bastante común que también se incorpore una abrazadera metálica para terminar de reforzar la unión y que quede bien sujeta.Estos tubos de escape de moto tienen la ventaja de que son más baratos que un sistema de escape completo porque no necesitamos instalar colectores nuevos y utilizamos los que ya tenemos en nuestra moto. Además, ganaremos sonoridad y reduciremos el peso al cambiar el silenciador de serie, que suele ser más restrictivo y pesado.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad