Moto enduro para uso diario

Moto enduro para uso diario

Motocicleta de aventura

Las motos proporcionan una emoción que muchos califican de indescriptible. Sentir el viento en el pelo y ser uno con la carretera son algunas de las primeras cosas que se le ocurren a cualquiera al pensar en adquirir una moto.

Actualizado en julio de 2021: Las motos deportivas son quizás las peores motos para el uso diario. Las motos sport touring, en cambio, son perfectas para esa tarea. Si estás buscando una moto deportiva que te sirva tanto para los desplazamientos diarios como para algunos paseos entusiastas por carreteras de curvas, viajes por carretera y quizás incluso algunos días de circuito, te alegrará saber que hemos actualizado esta lista con algunas motos impresionantes, tanto nuevas como antiguas.

Si preguntas a los moteros veteranos cuáles son los factores clave a tener en cuenta antes de decidirse por su moto ideal, la comodidad y la practicidad son los dos factores que encabezan su lista. La comodidad se consigue con el montaje de la moto por parte del fabricante. La practicidad, por otro lado, es bastante diversa. Va desde la cantidad de peso que se puede transportar en la moto, el consumo de combustible y la disponibilidad de piezas, por mencionar algunos.

  Motos de enduro para principiantes

Motos de aventura dual sport

Dicho esto, hay motos de cross construidas específicamente para la conducción off-road, y luego están las dual-sport. Éstas están creadas exclusivamente para servir en la carretera y fuera de ella. Son las perfectas para viajar a diario y las mejores motos para las aventuras fuera de la carretera. Sigue leyendo para conocer ocho de las mejores en esta categoría.

La Kawasaki KLR650R no sólo parece una de las motocicletas más idóneas para las aventuras fuera de la carretera, sino que también cumple con todos los requisitos de la dual-sport. La motocicleta está construida de forma única para potenciar a los pilotos con pasión por la escapada y la exploración. Viene con suficiente músculo para permitir que el piloto se concentre en la aventura que tiene por delante. Además, es una moto dual-sport capaz de permitir que el viaje continúe independientemente del terreno.

El motor de esta moto es un monocilíndrico actualizado de 652 cc, refrigerado por líquido y con un nuevo sistema de inyección de combustible. También viene con una nueva instrumentación multifunción totalmente digital, nuevos frenos de disco y ABS opcional. La moto se presentó por primera vez en 1987 y su última generación se lanzó en 2008.

La mejor moto de aventura de segunda mano

En los últimos años, las motocicletas de aventura han tomado el mercado por asalto, y no es ninguna sorpresa el porqué. El atractivo de tener una motocicleta que puede ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa hace que las motos de aventura sean una máquina de elección para los motociclistas que disfrutan de la libertad de exploración. Después de todo, disfrutar de la libertad sobre dos ruedas es la razón principal por la que muchos de nosotros estamos enganchados a este estilo de vida en primer lugar. No es de extrañar que muchos de los grandes fabricantes de la industria de la motocicleta lancen año tras año competitivas motos de aventura.

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Sin embargo, el remordimiento del comprador puede ser una trampa fácil en la que caer y los propietarios de motos de aventura no están tristemente exentos de esta trampa. Mientras que las motos de aventura tienen mucho sentido para algunos pilotos, otros pueden encontrar que las motos de aventura son demasiado grandes para ciertos tipos de paseos, demasiado pesadas para ser usadas con confianza fuera de la carretera, o demasiado caras de poseer y mantener. Si estás pensando en adquirir una moto de aventura como tu próxima motocicleta, es posible que quieras pensar un poco más sobre esta decisión: aquí hay algunas cosas en las que pensar y algunas alternativas más que puedes considerar.

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Mejor moto de enduro

Hola a todos,he conducido trail desde los 7 hasta los 17 años. Ahora, 20 años después, voy a sacarme el carnet de conducir de moto.Tenía pensado comprar una dual-sport (probablemente una XR650L), pero mirando el mercado de segunda mano, me he dado cuenta de que la mayoría tienen menos de 5k millas, lo que sugiere que son más bien cosa de fin de semana.Pienso conducirla a diario. ¿Es una mala idea? Gracias,SimoEDIT : También, si tienes sugerencias para una mejor moto que conduciría a diario y llevaría a la pista de vez en cuando :)32 comentarioscompartirinformar90% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor

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