Llantas enduro para moto

Llantas enduro para moto

Neumáticos dobles deportivos pirelli

Elegir el neumático de aventura adecuado no es tarea fácil. Las opciones son aparentemente interminables, e incluso dentro de la categoría de aventura, las posibilidades se separan de nuevo en función del tipo de conducción que planees hacer.

Los tacos desplazados y los surcos curvados de la banda de rodadura se adentran en terrenos blandos y desafiantes para encontrar el agarre y sacarlo adelante. Mientras tanto, el diseño de la carcasa delantera y trasera, combinado con la profundidad optimizada de la banda de rodadura y la selección del compuesto, garantizan una gran durabilidad y estabilidad en carretera. El Anakee Wild también está disponible en varias tallas para adaptarse a las grandes motos de aventura y dual-sport.

El Mitas E-07+ se basa en el éxito del E-07 (sin el plus). La E-07+, que ofrece un alto kilometraje sin dejar de ser capaz de atravesar terrenos difíciles, presenta un perfil más redondeado para un mejor rendimiento en carretera.

En el Heidenau K 60 Scout encontrará un alto contenido de goma. Su robusto compuesto, combinado con su construcción con cinturón, le da una larga vida como neumático de carretera. Dependiendo del tamaño del neumático, puedes notar que el diseño de la banda de rodadura es diferente. Esto es el resultado del nuevo compuesto.

Rueda única para neumáticos de enduro

Optimizado para terrenos duros como las rocas o para atravesar senderos empacados o pistas de carreras de arcilla, el neumático todoterreno Bridgestone Battlecross X40 es la opción ideal para los pilotos en terrenos intermedios y duros.

  Peto para moto enduro

Como con cualquier neumático, la tracción es el nombre del juego.    Cuando se observa el neumático trasero, se ve que estos tacos tienen tacos en la banda de rodadura que están muy espaciados.    Más tacos significan más puntos de contacto, lo que proporciona una tracción óptima para avanzar en terrenos difíciles.

La tecnología convexa “Castle Block” de Bridgestone en la parte trasera se extiende a lo largo de todo el neumático. Esencialmente, los tacos secundarios elevados sobre el taco primario, la tecnología Castle Block proporciona más superficie y más “mordida” para mejorar la tracción en entornos con pavimento duro, tanto al frenar como al acelerar.1

Al igual que el neumático trasero, el delantero X40 también presenta un elevado número de tacos que están más juntos, ideal para terrenos duros. El patrón de la banda de rodadura asimétrica de Bridgestone proporciona una colocación ideal de la banda de rodadura en todas las condiciones, ya sea al acelerar, al frenar o al inclinar la moto.

Neumáticos 70/30 dual sport

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Sin embargo, si lo haces bien, los neumáticos -que tendrás que adaptar a las medidas de las ruedas de tu bicicleta de montaña- pueden marcar una gran diferencia en el comportamiento de tu bicicleta. Puedes gastar todo lo que quieras en las mejores ruedas de bicicleta de montaña, pero no desarrollarán todo su potencial sin unos neumáticos adecuados.

  Mousse para moto de enduro

No se puede exagerar la importancia de un buen juego de neumáticos. Afectan drásticamente a la conducción de la bicicleta, por lo que escatimar es un falso ahorro. Sin embargo, encontrar los mejores neumáticos para tus necesidades no es nada sencillo.

Aunque la gama de neumáticos del mercado puede parecer abrumadora al principio, nunca ha sido tan fácil comprar un juego de neumáticos que se adapte a tu estilo de conducción preferido. Russell Burton / Nuestros medios

La anchura es crucial. Los neumáticos más anchos ruedan más rápido en terrenos blandos o con baches – en pruebas cronometradas hemos rodado sistemáticamente más rápido en pistas de DH con ellos – por lo que muchas marcas ofrecen ahora opciones de 2,6 pulgadas. Pero un neumático más grueso no se adapta a todo el mundo, porque puede tener una sensación de rebote y no se adapta a todos los cuadros.

Neumáticos deportivos dobles 80/20

Desde el recorrido de Hare por el bosque hasta los saltos de barro en el circuito de tierra local, el enduro se practica en una gran variedad de entornos. Como piloto de enduro, tendrás que enfrentarte al reto de recorrer diversos caminos, desde carreteras asfaltadas hasta terrenos naturales escarpados. Para maximizar el rendimiento y el disfrute, es crucial que estés equipado con los mejores neumáticos de enduro para tu moto de cross y las condiciones.

  Escape para moto enduro 150

A menudo nos preguntan cuáles son los mejores neumáticos para el enduro. Con una gama tan amplia de neumáticos off road disponibles, puede ser confuso. En este artículo, elegimos los mejores neumáticos de moto de cross para varios tipos de conducción de enduro y destacamos por qué deberías considerarlos.

Los neumáticos Michelin Enduro 2018 Medium son nuestros neumáticos de moto de cross preferidos para la conducción en pistas locales. Los Medium están diseñados para terrenos blandos, como la arena o la hierba, o para terrenos firmes, lo que los hace increíblemente versátiles y una gran elección para rodar en las condiciones cambiantes de tu pista de tierra local.

“Me pidieron que probara los nuevos neumáticos en condiciones de bosque húmedo directamente contra los Comp 6 delanteros y Comp 3 traseros existentes, y en pocos minutos noté una enorme mejora en la distancia de frenado” – Daryl Bolter – Husqvarna UK / Husky-Sport

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