Cascos para motos enduro con visor

Cascos para motos enduro con visor

Motocicleta Louis

La evolución continúa con nuestro continuo desarrollo y avance de la tecnología de cascos. Creado con un rendimiento de primera clase en mente, nuestra tecnología patentada Smartshock® trabaja en conjunto con nuestra barra de barbilla moldeada por inyección con patente pendiente y la espuma EPS multidensidad para mantenerte seguro y ampliar el rendimiento durante todo el día.

El ALTIS es un casco ultraligero con un sistema de refrigeración activo equipado con nuestro sistema de protección rotacional Smartshock® patentado para proporcionar un ajuste seguro y cómodo que llega hasta el final.

El nuevo Altis Gravel 100%. Diseñado para las exigencias del ciclista de grava de hoy en día. Ligero y transpirable con nuestro sistema de protección rotacional Smartshock®. Amplia cobertura con 14 puertos de ventilación para mantener las temperaturas bajas.

El nuevo nombre para un casco de montaña/enduro con estilo, rendimiento líder en su clase y características de seguridad. Diseñado desde el principio con el sistema Smartshock® Rotational Protective System, no encontrará un casco más transpirable, ultraligero y cómodo que le ayude a estar ahí fuera todo el día.

Casco jet

El casco para motocicletas es conforme a la norma de ensayo ECE R 22.05, por lo que puede utilizarse en toda Europa. El E1 está disponible en las tallas XS a 3XL. Se ajusta a circunferencias de cabeza de 52 a 65 centímetros.

Un complejo sistema de canales de aire en el interior de la calota del casco proporciona un cómodo flujo de aire. La aireación de la cabeza conduce el aire al interior del casco para su circulación. La aireación de la visera evita que se empañe la pantalla de la visera. La gran aireación auxiliar regulable en la mentonera te da espacio para respirar en los recorridos más exigentes. Añade aire fresco por litros cuando realmente cuenta.

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La E1 lleva incorporada una visera para el sol desde el principio. El visor solar puede extenderse o retraerse con un movimiento de la mano utilizando un deslizador en el borde del casco. Ahora puede reaccionar con la mayor rapidez posible ante el resplandor repentino del sol.

La mentonera del E1 puede girar hacia arriba como una sola pieza junto con la visera y la pantalla. La pantalla puede fijarse en tres posiciones diferentes. La visera puede utilizarse independientemente de la pantalla.

Casco Louis

Guy lleva probando y escribiendo sobre bicicletas de montaña desde principios de los noventa y apostamos a que ha probado más cascos de MTB que nadie en el Reino Unido. Tampoco es ajeno a las carreras de enduro y ha competido en multitud de eventos diferentes.

Por encima de la espuma EPS se encuentra la calota exterior del casco, que es el primer punto de contacto en una colisión, lo que significa que desempeña un papel integral tanto en la prevención de daños a la espuma EPS como en el tratamiento del impacto inicial. La calota también puede estar formada por secciones separadas, lo que significa que las diferentes zonas del casco pueden adaptarse a los diferentes tipos de impactos.

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En el interior de la mayoría de los cascos, vemos una jaula ajustable y una serie de almohadillas que tienen la función de proporcionar un ajuste seguro y cómodo.  ¿Cómo debe ajustarse un casco de ciclismo de montaña? Podría decirse que el ajuste es el elemento más importante a la hora de elegir un nuevo casco y tener un casco que se ajuste correctamente es esencial para asegurar que protegerá eficazmente la cabeza en caso de accidente. Incluso un casco que cuente con toda la tecnología más avanzada y segura, si no se ajusta bien, reducirá enormemente sus posibilidades de proporcionar los niveles de protección necesarios. Aunque la mayoría de las marcas ofrecen una guía de tallas bien pensada, no hay nada mejor que ir a una tienda de bicicletas y probar una selección de cascos diferentes para ver qué marca y modelo se adapta mejor a la forma de tu cráneo. El casco que mejor se adapte a ti también ofrecerá probablemente la mayor comodidad durante todo el día: los mejores cascos hacen que te olvides de que los llevas puestos, algo que es importante durante un día completo de carreras/conducción.

Ropa de motocross

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  Traje para moto enduro

Eso fue en 2003. Por suerte para nosotros, Arai sabía que tenía algo entre manos, y se mantuvo firme, presentando un XD2 mejorado en 2005. El casco comenzó a aparecer en los foros de ADV cada vez más, y poco a poco el estilo comenzó a crecer junto con el segmento del deporte dual en general.

En el siguiente artículo analizamos qué es lo que hace que un casco de moto de aventura como el XD4 sea “bueno”, y vemos cómo los cascos más económicos del mercado actual se comparan con el estándar de oro de Arai.

La elección de llevar o no gafas es a menudo debatida, pero siempre que se circula por zonas que son: (a) calurosas, y (b) polvorientas, desearás poder conducir sin visera sin que se te arenguen las retinas en el proceso.

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