Calificacion de cascos para motos

Calificacion de cascos para motos

Casco afilado

El SHARP (Programa de Evaluación y Calificación de Cascos de Seguridad) es un sistema de calificación de la calidad de los cascos de motocicleta del gobierno británico, establecido en 2007,[1] con el objetivo de mejorar la seguridad de las motocicletas en las carreteras del Reino Unido.

Los cascos que se seleccionan para las pruebas del SHARP se compran a los minoristas de consumo[2], lo que garantiza que los cascos probados por el SHARP son exactamente los mismos que pueden comprar los motoristas del Reino Unido[2]. Los cascos se prueban, siete por cada modelo, mediante 32 pruebas, cuyo objetivo es medir la protección que ofrecen al cerebro en los impactos a diversas velocidades, y tanto contra superficies planas como contra bordillos[2]. [2] Califica los modelos de cascos de una a cinco estrellas, siendo la quinta la más alta,[1] y afirma que un casco calificado con cinco estrellas “ofrece buenos niveles de protección alrededor del casco”[3].

SHARP ha recibido dos prestigiosos premios de seguridad vial: el Premio Internacional de Seguridad Vial Príncipe Miguel (2013, categoría de motocicletas)[7] en reconocimiento a su destacada contribución a la mejora de la seguridad vial, y el Premio anual de Seguridad Vial de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), que reconoce los logros en la ayuda a los motociclistas[8].

El mejor casco

Hemos analizado los datos de las pruebas de cascos SHARP y Snell para averiguar cuáles son las marcas de cascos en las que puedes confiar, las que te darán la mejor protección en caso de accidente. Hemos tenido que dar prioridad a los datos de los laboratorios de pruebas de cascos SHARP del Reino Unido porque sólo ellos dan puntuaciones comparativas para que podamos ver el rendimiento de los cascos en relación con los demás. Además, SHARP elige de forma independiente los cascos que prueba, mientras que los fabricantes de cascos encargan a Snell que pruebe y certifique sus cascos. Sin embargo, siempre que ha sido posible, hemos incluido los datos de Snell, pero ten en cuenta que SHARP utiliza cascos con certificación ECE del Reino Unido, que pueden diferir de los cascos DOT de Estados Unidos. Por lo tanto, está lejos de ser perfecto y algunas marcas están excluidas (lee más en la sección de metodología en la parte inferior), pero es la mejor visión que creemos que podemos darte.Así que, aquí están los resultados de nuestra última encuesta – utilizando datos actualizados de 2016-22 y mostrando cuáles son las marcas de cascos más seguras. Si quieres comprar un casco nuevo y no tienes tiempo de leer nuestros análisis, quizás quieras considerar una de estas marcas.

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Casco de moto ligero

Tanto si conduces en carretera como fuera de ella, el casco actúa como barrera entre tú y cualquier daño físico en tu cabeza. Al comprar cascos, seguro que has oído hablar de la certificación DOT o de los cascos con homologación ECE, SHARP o SNELL. Pero, ¿sabe qué significan o qué papel desempeñan?

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La finalidad de la clasificación de cualquier producto es garantizar que cumple las normas básicas especificadas durante el proceso de fabricación. Además, como equipo de protección, los cascos deben alcanzar el máximo nivel de seguridad.

Cada casco tiene una construcción y unos diseños diferentes, que dependen de las especificaciones. Además, no todos los cascos sirven para lo mismo: un casco de uso diario no puede llevarse en un circuito de carreras. Para garantizar que todos los cascos que se venden en el mercado son aptos para la carretera y pueden proporcionar una protección óptima, los cascos vienen con pegatinas de clasificación de seguridad.

Las calificaciones de seguridad difieren según el país, y en la mayoría de los casos, cada casco tiene que pasar al menos una certificación. Estos cascos se someten a diversas comprobaciones y a diferentes niveles de pruebas de impacto antes de obtener finalmente una calificación de seguridad.

Casco Astm

Como jinetes profesionales, no nos ofendemos por esto, ya que es para nuestro propio beneficio. Un casco, por sí solo, resulta ser el equipo más crucial que un motociclista debe asegurar. Cada año se producen miles de víctimas en la carretera debido a la ausencia de cascos adecuadamente construidos.

Se pueden sufrir daños cerebrales muy perjudiciales si la cabeza recibe un impacto sin protección. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), hay 5.286 motociclistas que han muerto en las carreteras estadounidenses en 2016.

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Entre ellos, el 41% se debe al desprecio intencionado del uso adecuado del casco. Por otro lado, se ha informado por la misma agencia que 1.859 motociclistas sobrevivieron a choques fatales debido a estos cascos.

Además, la NHTSA ha destacado que el uso del casco reduce en casi un 70% las lesiones en la cabeza durante las colisiones. Sorprendentemente, puede proporcionarle un 37% de posibilidades de no morir en un accidente de tráfico mientras conduce su motocicleta.

Para optimizar aún más la seguridad de los motociclistas, el Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos ha elaborado una directriz de seguridad que evalúa si un determinado casco es seguro de usar o no.

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