Cadena para moto enduro

Cadena para moto enduro

Cadena de resistencia

– Empieza por mojar toda la moto con una manguera, mejor si es a presión ya que ayudará a eliminar parte de la suciedad. – Utiliza un producto de limpieza neutro para limpiar, por ejemplo, el manillar o el sillín. – Utiliza otro producto más específico para eliminar la grasa, el aceite y la suciedad más resistente.

Es imprescindible que utilices una grasa o lubricante específico para ello, generalmente lo más habitual es disponer de sprays de cadena, marcas como Castrol, Motul o Repsol disponen de un amplio catálogo de grasa de cadenas. Dependiendo del tipo de vehículo que tengas, te conviene más utilizar un lubricante para carretera o para off road.

Si lo que buscas es mejorar el rendimiento de la cadena de tu moto, uno de los elementos más eficaces que existen actualmente en el mercado, es la grasa Wd-40, ya que presenta una gran rentabilidad al estar especialmente fabricada para entornos con condiciones de humedad.

Utiliza productos de limpieza que no contengan sal ni materiales corrosivos y así evitarás estropear la pintura de tu coche. moto. Cuando tengas listos los materiales a utilizar, sitúa la moto en un lugar con espacio suficiente para poder lavarla completamente. Recuerda que debe estar apagada y fría para evitar accidentes.

  Lubricante para cadena de moto

Cadena para motos Rk

Cuanto más tiempo lleves conduciendo fuera de la carretera, más larga será la lista de conocimientos prácticos (¡e historias de guerra!) que tendrás en tu bolsillo trasero. Alguien no hizo X arriba correctamente, esa vez que viste a otro motociclista haciendo algo que parecía una idea inteligente o la lección que tu padre te enseñó cuando eras un niño… se llama experiencia.

Esos expertos son Motorex Oils y Renthal, ambos fabricantes de confianza de lubricantes y componentes para motos, respectivamente, que se utilizan en todo el mundo, en todo tipo de condiciones de conducción y por todo tipo de pilotos.

Entonces, ¿por qué debemos utilizar el lubricante para cadenas?  Para reducir el desgaste y la fricción de la cadena y optimizar la transferencia de potencia a la rueda trasera, explica Motorex. Además, el lubricante también ayuda a proteger los componentes, evita la oxidación de las piezas de acero y preserva las juntas de goma si se utiliza una cadena tórica.

Renthal añade que el lubricante es fundamental para evitar el desgaste en las zonas de contacto entre el pasador y el buje y para prevenir el estiramiento de la cadena. La lubricación en los rodillos también evita el desgaste entre los casquillos, los rodillos y entre los rodillos y los dientes del piñón.

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Cadena Regina

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AFAM 420 R1-G Cadena ligeramente reforzada Sin anillos de sellado. Color: dorado. Datos técnicos: Paso: 420 Longitud del tornillo: 16,2 mm. Diámetro de las ruedas: 7,75 mm Espesor de la aleta: interior: 1,8 mm Espesor de la aleta: exterior: 1,8 mm Resistencia a la tracción: 21,00 kN Peso por 100 eslabones: 0,88 kg

Revisión de la cadena Xam

Las cadenas IRIS se venden en todo el mundo como símbolo de alta calidad para las motos. Todos nuestros productos son sometidos a pruebas por profesionales en circuitos: motocross, enduro y rally raids, así como por miles de motociclistas a diario.

DIFERENCIAS ENTRE O’RING Y X’RINGLa cadena de la serie O’Ring permite mejorar el desgaste en comparación con las cadenas de tipo estándar.La estanqueidad se consigue mediante una junta especial de cuatro labios. Debido a la menor fricción, el funcionamiento es más suave, porque engrana mejor y se calienta menos. Aumento notable de la vida útil de la cadena. Especialmente diseñada para bicicletas de carretera y rutas largas. Cubre toda la gama hasta los vehículos de alta potencia, para los que invertir en cadenas como ésta es especialmente rentable.La junta X’Ring permite una vida 7 veces más larga que una junta O’Ring.

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