Tipos de bujias para motos

Tipos de bujias para motos

Qué bujías se adaptan a mi moto

Un electrodo de masa y un electrodo central con mayor conductividad térmica. La punta aislante asegura un perfecto funcionamiento a baja carga. El gran número de aplicaciones permite utilizarlas en la mayoría de los motores y vehículos del mundo.

Dos o tres electrodos de masa, o diseño especial de vía de chispas y electrodos (DOX15LE-1), que permite prolongar el intervalo de sustitución hasta 60.000 km. El electrodo central con núcleo de cobre y mayor conductividad térmica garantiza un funcionamiento perfecto en todas las condiciones de funcionamiento del motor. Algunos tipos permiten la descarga alternativa de los depósitos de combustión en la punta del aislador.

El platino en el electrodo central asegura la estabilidad de la distancia del electrodo durante mucho tiempo. El pequeño diámetro de la punta del electrodo no impide la propagación del frente de la llama en la cámara de combustión y contribuye a aumentar la potencia del motor. Esto también suprime el efecto de apagado durante los arranques en frío.

Las bujías derivadas de la gama de productos Super tienen un electrodo de masa en forma de letra A y un electrodo central de aleación de itrio. Las bujías de la gama EXTRA tienen un electrodo central de aleación de itrio. La gama de productos A-LINE también incluye tipos con electrodo central de platino de la gama de productos PLATIN.

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Problemas con las bujías de la moto

Con todas nuestras bujías de encendido fabricadas al 100% en la empresa y montadas como equipo original o con la misma calidad que los equipos originales, Champion® te ofrece productos de competición y de posventa de alto rendimiento, en los que todos los propietarios de motocicletas se benefician de los mismos estándares de calidad de clase mundial.

Champion® fue pionera en el uso del iridio en las bujías de encendido en la década de 1970 y hoy es uno de los principales fabricantes de bujías de equipo original. Como líderes en tecnologías de metales preciosos, así como en tecnología de resistencias F.I.S.S. y tecnología MLR™, las bujías Champion® proporcionan un encendido mejorado y una mayor duración. Son piezas de alto rendimiento garantizadas para las necesidades de tu motocicleta.

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Bujía de moto Ngk iridium ix

Actualmente existen tres tamaños de diámetro y paso de rosca de bujías utilizados en motocicletas y vehículos todo terreno: 10 mm x 1,0, 12 mm x 1,25 y 14 mm x 1,25. Actualmente se utilizan dos alcances de rosca (longitudes): 1/2 pulgada y 3/4 de pulgada.

Nunca utilice una bujía con un alcance incorrecto. Si el alcance es demasiado corto, se pueden acumular depósitos de carbón en las roscas del orificio de la bujía, además de que la chispa no encenderá correctamente la mezcla de aire y combustible. Si el alcance es demasiado largo, el pistón podría entrar en contacto con la bujía, además de acumularse depósitos de carbón en las roscas de la bujía.

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La primera letra del código de la bujía NGK (en este caso una “D”) indica el tamaño de la rosca de la bujía. Hay tres tamaños de rosca de bujía que se utilizan actualmente en motocicletas y vehículos todoterreno. La letra “B” indica un tamaño de paso de 14 mm x 1,25, la “D” indica un tamaño de 12 mm x 1,25 y la “C” indica un tamaño de 10 mm x 1,0. La letra “J” indica un tamaño de 12 mm x 1,25 con dos electrodos de tierra.

La “R” indica una bujía de tipo resistencia. Las bujías de tipo resistor reducen la cantidad de interferencias de radiofrecuencia (rfi) que pueden causar fallos de encendido y estática en la radio, si así está equipado. La letra “U” en este lugar indicaría una bujía de descarga superficial (sin electrodo de masa).

Bujías para motos

En el pasado, las bujías de la moto se desgastaban tan rápidamente que se gastaban a gran velocidad. Pero los avances en la tecnología han ayudado a este problema, haciéndolas mucho más fiables y duraderas. Aunque no tengas que preocuparte de sustituirlas tan a menudo como antes, sigue siendo importante que elijas una que sea beneficiosa para el funcionamiento de tu moto. También debes asegurarte de elegir una bujía que sea totalmente compatible con tu vehículo.

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En primer lugar, tenemos este par de bujías de un fabricante líder de la industria, NGK, que ya vienen preajustadas. Puede notar de inmediato que el diámetro es muy pequeño. Está diseñada de esta manera para reducir la necesidad de tensión y prolongar la vida útil de su sistema de encendido. De hecho, el electrodo de iridio es un 25% más pequeño que un electrodo de platino.

DENSO puede presumir de ser el primer fabricante que utilizó el iridio, algo que se ha convertido en un estándar para muchos fabricantes de bujías hoy en día. A menudo las encontrará en vehículos de lujo, lo que da fe de su calidad.

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