Itv para motos 125

Itv para motos 125

2014 vespa primavera

Si tu coche tiene menos de cuatro años no necesita pasar esta inspección. Una vez que tu coche tenga entre cuatro y diez años, se debe realizar una prueba de I.T.V. cada dos años. Después, cuando su coche tenga más de diez años, debe realizarse una inspección anual.

Si tu vehículo es un monovolumen/transporte de personas puede estar clasificado como Vehículo Mixto Adaptable, lo que significará que la ITV se realiza a los dos años, cada dos años hasta los seis años. Luego cada año entre los seis y los 10 años. A partir de los 10 años la ITV se realiza cada 6 meses. Los vehículos mixtos que se matriculen como “vehículos de turismo” sólo tendrán que pasar la ITV cada año a partir de los 10 años, en lugar de cada seis meses.

La prueba también debe realizarse entre diez y catorce días antes de la fecha de matriculación, que se puede encontrar en la tarjeta verde de Inspección Técnica. En la parte superior de esta tarjeta también se encuentra el “tipo de vehículo”. Estos se representan como Tourismo (coche), Furgón (furgoneta) y uno que la gente se confunde, que es ‘Mixto Adapta’ o ‘Vehículo Mixto Adaptable’ (coches de 7 plazas, que en España se clasifican como furgonetas).

BSA BANTAM 125 – AÑO 1950

Las motos y los quads pasarán la ITV por primera vez a los cuatro años de su matriculación, y a partir de entonces será bianual. En el caso de los ciclomotores, el plazo se reduce a tres años desde la fecha de matriculación, y a partir de entonces será cada dos años.

  Encendido a distancia para motos

Las motos y los quads pasarán la ITV por primera vez a los cuatro años de la matriculación, y a partir de entonces será bianual. En el caso de los ciclomotores, el plazo se reduce a tres años desde la fecha de matriculación, y a partir de entonces será cada dos años.

Si tienes la suerte de comprar un coche nuevo, a estrenar, recién salido de fábrica… debes tener en cuenta todos los plazos posibles. No pasarás la primera ITV hasta cuatro años después de la matriculación; a partir de ahí, la pasarás cada dos años y, a partir del décimo, anualmente.

Según la Asociación de Recaudación de Tasas de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), los precios para los turismos oscilan entre un mínimo de 20,08 euros y un máximo de 49,37 euros, según la región y el tipo de motor.

Jeremy Clarkson por fin entiende las motos

En algunas ocasiones, la importación de motos puede ser una buena opción para quienes se plantean comprar un modelo que no se comercializa en España o con algunos añadidos que aún no están disponibles en nuestro territorio. Seguramente habrás visto motos baratas de otros países que pueden parecer una posible opción de compra, pero antes deberás tener en cuenta todo lo que implica matricular una moto extranjera en España. Tendrás que realizar unos pasos que no sólo te llevarán tiempo sino también dinero. Así que lo mejor es que calcules si te merece la pena hacer el trámite por la diferencia en el precio de compra.

  Baules laterales para motos

Cuando se trata de motos de alta gama como es el caso de las motos Triumph, muchas veces si quieres adquirir un modelo muy específico debes recurrir a la importación de estas motos. Pero, ¿realmente merece la pena? Pues no siempre compensa esa diferencia de precio.

Para importar una moto a España es imprescindible que pueda pasar la ITV como cualquier otro vehículo. Y en este primer paso es donde destaca la importancia del certificado de homologación, lo principal es saber si la moto tiene o no homologación europea, lo que cambiará el nivel de dificultad del proceso.

2015 norton commando 961 sport manx silver en

La presencia de motos en las carreteras, especialmente los fines de semana y sobre todo en los meses de primavera y verano, ha llevado a la DGT a incrementar la vigilancia los sábados y domingos para que todos los conductores que circulen por estas vías lo hagan de forma responsable y respetuosa, sobre todo porque los vehículos de dos ruedas son más vulnerables.

La campaña ya había comenzado y este fin de semana es la tercera vez que se realiza el foco, que se prolongará hasta el mes de septiembre, durante el cual los agentes de tráfico de la Guardia Civil vigilarán las carreteras tanto desde el suelo como desde el aire, con los helicópteros de la DGT vigilando desde el cielo para que los conductores de todos los vehículos, incluidas las propias motos, respeten las normas de seguridad vial establecidas, mejorando su propia seguridad y la del resto de usuarios.

  Tecnica para hacer caballito en moto

En 2016, último año con datos consolidados, el porcentaje de motocicletas en el parque automovilístico era del 10%, es decir, 3,2 millones de motocicletas, y el número de conductores de motos ascendía a casi 5 millones, de los cuales el 85,5% había obtenido el permiso de conducir antes de la modificación normativa de 2009, y sólo el 1,6% del total obtuvo el suyo tras la reforma.

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