Aceite para clutch de moto

Aceite para clutch de moto

Aceite de embrague húmedo 10w30

No hay nada más molesto que salir de viaje en moto, tal vez hacia algún lugar nuevo para explorar, y que el embrague comience a hacer ruidos extraños, o incluso deje de funcionar por completo.

Sin duda es molesto, pero no abandones tu moto todavía. ¿Cuándo fue la última vez que revisaste el aceite del embrague? El aceite utilizado para lubricar el embrague húmedo de una moto juega un papel muy importante en el tacto y la eficacia del embrague.

Como se muestra en el gráfico, el embrague conecta el motor y la transmisión a través de una serie de placas de fricción y de acero que se alternan. Los embragues húmedos son muy utilizados en las motocicletas y motos de cross. El término significa simplemente que el embrague está lubricado con aceite, a diferencia de un embrague en seco. La fricción desempeña un papel importante en el buen funcionamiento del embrague.

Para ilustrarlo, imagine que está sentado a bordo de una motocicleta o moto de cross con la palanca de embrague activada, al ralentí en un semáforo en rojo o en una puerta de salida. La fricción y las placas de acero están separadas, permitiendo que la moto funcione sin moverse. El semáforo se pone en verde o la puerta baja. Al soltar la palanca del embrague, los discos se juntan. La transición de los discos de fricción y de acero que giran de forma independiente a los que se unen es un ejemplo de fricción dinámica. Una vez que los discos están bloqueados y giran al unísono, están sujetos a los principios de la fricción estática.

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Depósito de líquido de embrague de la moto

La conservación de la energía por parte de los aceites de motor se ha exigido desde el punto de vista de la cuestión medioambiental. La eficiencia del combustible de los aceites de motor de los turismos se ha mejorado añadiendo modificadores de fricción. Sin embargo, los aceites de motor que contienen modificadores de fricción no pueden aplicarse a las motocicletas de 4 tiempos. Debido a que las motocicletas normalmente tienen un sistema de embrague húmedo dentro del cárter y tales aceites de motor pueden disminuir la capacidad del embrague.1) ∼ 2) Por lo tanto, es importante para los motores de las motocicletas investigar los aditivos, que pueden aumentar el coeficiente de fricción en los materiales de fricción a base de papel.En este estudio, los coeficientes de fricción de los aceites de motor formulados con diferentes aditivos como dispersantes y detergentes fueron evaluados con un probador de fricción alternativo. Se utilizaron varios tipos de polibutenil succinimidas, sulfonatos, fenatos y salicilatos como dispersantes y detergentes.Como resultado, se encontró que la polibutenil succinimida borato muestra un coeficiente de fricción más alto que la otra succinimida. Además, se encontraron varios detergentes que aumentan el coeficiente de fricción.

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Aceite de embrague húmedo Amsoil

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Aceite mineral de alta calidad para embragues hidráulicos. Importante: ¡No debe utilizarse en unidades hidráulicas convencionales para las que el fabricante especifica líquido hidráulico DOT4, DOT5 o DOT5.1! En la mayoría de las unidades hidráulicas, el fluido hidráulico recomendado está indicado en el tapón del depósito. Antes de utilizarlo, compruebe siempre qué fluido requiere su sistema. Siga las instrucciones del fabricante.Peligro. Puede ser mortal si se ingiere y entra en las vías respiratorias. Contiene sulfonato de calcio. Puede producir una reacción alérgica.

Sistemas profesionales de embrague y freno.MAGURA Powersports ofrece las mejores prestaciones para cada motorista y cada situación. El fabricante de la marca alemana desarrolla todos sus productos con el claro objetivo de mejorar continuamente la tecnología. Lejos de ser sólo productos de stock, los sistemas de freno y embrague MAGURA se desarrollan especialmente como actualizaciones que garantizan más disfrute de la bicicleta, la seguridad y la comodidad. La tecnología patentada MAGURA es un éxito entre los ciclistas profesionales y de ocio. El nombre MAGURA es sinónimo de los mejores materiales y componentes, de una gran ingeniería y de la máxima calidad hasta el más mínimo detalle.

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Cómo purgar el embrague de la moto

Es sabido que no se deben utilizar aceites de automoción en las motos porque los modificadores de fricción pueden causar problemas con el embrague húmedo. Hay muchas historias de personas que utilizan aceites diesel Rotella como una opción más barata. Pero mi pregunta es, con nuestros embragues secos, no hay ninguna otra razón por la que no debamos utilizar aceites de automoción “normales”, ¿correcto? De hecho, incluso podría ser mejor, debido a la presencia de esos modificadores de fricción y detergentes mencionados, pensaría.7 comentarioscompartirinformar100% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor

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