Accesorios tuning para motos scooter

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El tuning es una actividad apasionante que permite mejorar el aspecto y las características del vehículo. Lo principal en este caso es observar la medida y pensar de antemano en la conveniencia de tal o cual intervención. Al realizar los cambios usted mismo, es mejor no afectar a los componentes electrónicos. De lo contrario, las posibilidades de modernización están limitadas por la imaginación, los medios y los objetivos.

La modernización del scooter eléctrico se divide en 2 categorías:1. Actualización: mejora del aspecto o la funcionalidad del vehículo, que inicialmente no tiene ningún defecto. A diferencia de las reparaciones, la puesta a punto de los vehículos eléctricos se realiza no necesariamente, sino a voluntad. Distinguir:

Los cambios que deben realizarse en el diseño, el equipamiento y el aspecto de los vehículos eléctricos dependen de los deseos del propietario, de su deseo de mejorar la funcionalidad y la comodidad de uso. Las mejoras en el diseño o en los parámetros de funcionamiento de los vehículos eléctricos pueden realizarse para resolver diferentes tareas.

Antes de realizar la mejora, es necesario sopesar todos los pros y los contras, evaluar los riesgos y las posibles consecuencias. La puesta a punto relacionada con la interferencia con la parte eléctrica se realiza mejor en el centro de servicio. La aerografía efectiva es conveniente pedirla en un estudio de tuning. Una pequeña actualización se puede realizar con sus propias manos, si no implica cambios significativos en el diseño y es fácil de implementar. La realización de cambios estructurales significativos conduce inevitablemente a la pérdida de la garantía del fabricante. Si la actualización no se lleva a cabo de forma suficientemente competente, pueden surgir problemas en el futuro al operar el transporte eléctrico. Por lo tanto, es permisible emprender cualquier puesta a punto sólo después de un estudio detallado de la cuestión y con plena confianza en la seguridad de los cambios previstos. Para limitarse a una puesta a punto mínima o prescindir de ella, le recomendamos que elija inicialmente un modelo con las características adecuadas.

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Tienda de tuning de 125ccm

Si este es tu caso, o eres el hijo/la hija, podemos ayudarte.    Este primer artículo se centrará en las piezas que necesitas para construir tu propio scooter profesional personalizado.    Los próximos posts cubrirán más detalles sobre cada una de las partes, como barras, horquillas y cubiertas.    Así que vamos a empezar…

Horquilla – hace dos cosas; sostiene las barras para que puedas girar y sostiene la rueda delantera.    Hay dos tipos básicos de horquillas: HIC/SCS o IHC.    No te dejes llevar por las siglas.    Sólo recuerda esto:    HIC/SCS va con barras sobredimensionadas, IHC va con barras de tamaño estándar o barras de aluminio.

Juego de dirección – cojinetes/espaciadores/cubrepolvo, todo para ayudar a que las barras giren suavemente.    Casi todos son compatibles entre marcas.    La mayoría vienen con un espaciador para horquillas HIC/SCS.    Las horquillas IHC suelen venir con su propio espaciador para el juego de dirección.

Ruedas: no hace falta explicarlo, ¿verdad?    Bueno… Cosas a tener en cuenta; tamaño del diámetro (100mm, 110mm, 120mm, 125mm), tipo de llanta (de radios, hueca, completa), rodamientos (medidos por la tolerancia ABEC).    Las cubiertas y las horquillas deben soportar el tamaño del diámetro.

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