Cricket: Bairstow y Woakes son las estrellas de Inglaterra que vuelven a la Copa Mundial con la victoria de India, Sport News & Top Stories

BIRMINGHAM (AFP) – Jonny Bairstow golpeó cien antes de que Chris Woakes protagonizara cuando Inglaterra terminó la carrera invicta de India en esta Copa del Mundo con una carrera de 31 carreras el domingo (30 de junio) para volver a dejar la clasificación de semifinal por su cuenta

Inglaterra, que llegó a este partido tras derrotas sucesivas de Sri Lanka y Australia, tendrá asegurado un lugar en los últimos cuatro partidos si vence a Nueva Zelanda en su último partido de grupo el miércoles.

India puede llegar a la fase eliminatoria al vencer a Bangladesh cuando regresan a Edgbaston el martes.

La apuesta de Inglaterra por ganar el primer título de la Copa del Mundo se basa en el bateo agresivo de primer orden, pero las carreras se han secado últimamente.

Eso hizo su 337-7 después de que el capitán Eoin Morgan ganó el lanzamiento en un buen lanzamiento en Birmingham, todo lo más alentador.

Bairstow fue el mejor anotado con 111 y el todoterreno Ben Stokes sumó un enérgico 79, con el paceman de India Mohammed Shami haciendo carrera. -el mejor 5-69.

Ningún lado ha hecho más bateando en segundo lugar para ganar un partido de la Copa del Mundo que el 329-7 de Irlanda contra Inglaterra en Bangalore en 2011.

Los contendientes al título que India no estaba a la altura de la tarea ya que su persecución se agotó en 306-5.

India fue una larga lejos del momento en que el abridor KL Rahul fue atrapado y derribado por un pato de Warwickshire paceman Woakes, quien se llevó a tres impresionantes doncellas consecutivas con el nuevo balón en su tierra natal.

Rohit Sharma, el primer compañero de Rahul, debería haber caído para cuatro, pero Joe Root dejó caer una segunda captura de rutina del jugador de bolos rápido Jofra Archer.

Amenazó con ser una falta costosa con Sharma yendo a 102, su tercer siglo del torneo, frente a un abrumador apoyo de India

Sharma también compartió un segundo puesto de 138 con el capitán de la India, Virat Kohli, cuyo 66 era el quinto cincuenta consecutivo de este mundial.

Pero Kohli cayó cuando cortó a Liam Plunkett hacia atrás poi nt.

La presión aumenta

Sharma llegó a tres cifras, luego de que 122 no se enfrentaron a Sudáfrica y 140 contra Pakistán, en 106 balones con 15 pies.

Pero la presión de la persecución dijo cuándo estaba atrapado detrás de un desempate de Woakes para dejar a India 198-3 en el puesto número 37.

Rishabh Pant hizo 32 mejores que un run-a-ball y parecía como si hubiera golpeado los primeros seis turnos solamente para Woakes, corriendo desde la plaza profunda hacia atrás, para mantener una brillante captura de buceo.

India necesitó 104 carreras más de las últimas 10 pasadas, pero sus esperanzas se desvanecieron cuando el gran Hardik Pandya (45) se fue para sustituir a James Vince fuera del jugador de bolos rápido Plunkett, quien justificó su retirada en lugar de Moeen Ali con 3-55.

Anteriormente, Bairstow y Jason Roy (66), regresaron después de perderse tres partidos con un tendón de la corva desgarrado, compartieron un primer portillo stand de 160 – la asociación de apertura más alta del torneo.

Bairstow, involucrada en un pre -preguntó con el ex capitán de Inglaterra Michael Vaughan después de sugerir que los expertos querían que Inglaterra perdiera, dos veces los grandes bordes interiores extrañaban los muñones.

Roy podría haber salido el 21 cuando Pandya, el veterano, pidió un atrapado detrás de la pierna.

Pero el árbitro Aleem Dar señaló que había un ancho y Kohli optó por una revisión, aunque las repeticiones sugirieron que la pelota había tocado el guante de Roy.

Roy llegó a cincuenta en solo 41 bolas antes, en el 66, fue bien atrapado por el sustituto Ravindra Jadeja a largo plazo.

Un single de Pandya vio a Bairstow a 90 bolas, incluidas ocho patas y seis seises, antes de que él hiciera un profundo corte.

Taquilla: Lo mejor de Toy Story 4 Annabelle llega a casa y ayer, Noticias de entretenimiento e historias destacadas

LOS ÁNGELES (REUTERS / VARIETY.COM) – Woody, Buzz Lightyear y Forky aún gobiernan la taquilla. A pesar de los sólidos debutantes de los recién llegados Annabelle Comes Home y Yesterday, Toy Story 4 de Disney y Pixar dominó con facilidad a América del Norte.

El cuarto capítulo de la serie animada recolectó otros US $ 58 millones (S $ 78.46 millones), lo que aumentó su alcance nacional a un enorme US $ 237 millones.

Después de dos fines de semana en teatros, Toy Story 4 ya es la cuarta película más taquillera del año. Los tres primeros lugares, Avengers: Endgame (US $ 841 millones), Captain Marvel (US $ 428 millones) y Aladdin (US $ 306 millones), también pertenecen a Disney.

Warner Bros. y Annabelle Comes Home de New Line La séptima entrega en el Universo Conjurador, tuvo la mejor presentación entre los nuevos lanzamientos. La película de terror sobrenatural debutó en el segundo lugar, ganando US $ 20 millones durante el fin de semana y US $ 31 millones desde su lanzamiento el miércoles. Mientras que las ventas de boletos representan un debut de franquicia baja para la serie Conjuring, pero su bajo presupuesto de producción todavía marca una victoria para el estudio. Gary Dauberman escribió y dirigió Annabelle Comes Home, protagonizada por Patrick Wilson, Vera Farmiga y Mckenna Grace.

En tercer lugar, Universal and Working Title's Yesterday se lanzó con US $ 17 millones en 2.603 locales. La comedia musical romántica sigue a un aspirante a compositor (el recién llegado Himesh Patel) que, después de un extraño accidente, descubre que es la única persona que recuerda a los Beatles. Ayer fue dirigido por Danny Boyle (Slumdog Millionaire, Trainspotting) y escrito por Richard Curtis (Love Actually). Los derechos al catálogo de los grandes éxitos de John, Paul, George y Ringo no son baratos, por lo que Universal espera que Yesterday tenga un largo y sinuoso camino en los cines.

Un poco más abajo en las listas de taquilla doméstica está Avengers: Endgame , que regresó al top 10 después de que Disney relanzara el éxito de taquilla con una escena eliminada sin terminar que no llegó a la película inicial. La proyección especial, que también incluyó una introducción en video del director Anthony Russo y un adelanto de Spider-Man: Lejos de casa, está en un intento por acabar con Avatar como la película más grande de todos los tiempos. Vengadores: Endgame agregó otros US $ 5,5 millones en su décimo fin de semana de lanzamiento, casi un 200% de aumento en las ventas de boletos.

Eso eleva sus recibos de taquilla a US $ 841 millones en América del Norte y US $ 2,76 mil millones en todo el mundo. Eso coloca a la gigante de Marvel aproximadamente $ 38 millones de dólares detrás de “Avatar”, que se ha mantenido como la película de mayor recaudación de todos los tiempos durante casi una década con $ 2,78 mil millones en ventas de boletos globales.

En cuarto lugar, Aladdin de Disney generó $ 9.3 millones en su sexto fin de semana en teatros, superando los US $ 300 millones en la taquilla nacional. El remake de acción en vivo ahora ha ganado US $ 306 millones en Norteamérica y US $ 568 millones a nivel internacional.

Completando los cinco primeros lugares se encuentran Universal and Illumination's Secret Life of Pets 2 con US $ 7 millones.

En otra taquilla hitos, John Wick de Lionsgate: Capítulo 3 – Parabellum recaudó US $ 300 millones en todo el mundo. La secuela liderada por Keanu Reeves recogió US $ 3 millones este fin de semana, llevando su cuenta nacional a US $ 161 millones.

Rossi se disculpa por causar un choque con Nakagami en MotoGP Dutch TT – MotoGP

El piloto de Yamaha MotoGP, Valentino Rossi, se disculpó por su accidente con el Takaaki Nakagami de LCR Honda en el Dutch Dutch, diciendo que el incidente fue “mi error”.

Rossi estaba desafiando a Nakagami por el décimo lugar en el rápido giro a la derecha 8 en las primeras etapas, pero golpeó la cubierta mientras se lanzaba por el interior.

Recolectó a Nakagami en el proceso, y ambos jinetes se lanzaron a la gravilla a la velocidad. El piloto japonés luego fue llevado al centro médico para un chequeo.

“Traté de adelantar a Nakagami en la entrada del Turno 8, pero quizás estaba demasiado fuera de la línea, porque cuando entré perdí la delantera y desafortunadamente también tomé [out] Nakagami” Explicó Rossi.

“Así que tengo que pedir perdón porque es mi error. Y también fue un choque bastante grande. Estoy bien, afortunadamente sé que Taka también es bueno, así que esto es importante”.

El equipo LCR de Nakagami confirmó a raíz de que había escapado de cualquier fractura en el accidente, y que simplemente había estado aturdido después de golpear su cabeza.

Resumiendo su carrera, que terminó con su tercer accidente consecutivo, Rossi dijo: “Es una gran pena porque fue un fin de semana difícil, donde también tuve algo de mala suerte [moments].

” Pero el problema más grande es que fui bastante lento, no lo suficientemente rápido “.

Rossi sintió que su infracción en los límites de la pista en el FP3, que eliminó su vuelta más rápida y le negó un lugar directamente en la Q2, fue el momento clave en su fin de semana de desenmarañamiento. ] “Para mí, el mayor problema es que hice el tiempo [fifth-fastest] para la Q2, pero [went in] el verde [zone]y tuve que entrar en la Q1.

“[That was] también un poco desafortunado. Pero todo comenzó porque no soy rápido.

” Así que tenemos que encontrar algo porque generalmente en esta pista siempre estoy bien, pero no me sentía bueno con la bicicleta, no me fue bien “.

Pero Rossi dice que su equipo” modificó algo en la bicicleta “que lo hizo más fuerte en la carrera antes del choque.

” Es bueno tener a Sachsenring al lado Fin de semana, porque parece que encontramos algo más competitivo. Así lo veremos el próximo fin de semana en Alemania “.

Rins perdió la posibilidad de que Assen ganara MotoGP para Suzuki debido a un choque “extraño” – MotoGP

Alex Rins, de Suzuki, está “convencido” de que pudo haber luchado por la victoria del MotoGP Dutch TT si no fuera por el “extraño” choque que tuvo en la curva 9 mientras lideraba en la tercera vuelta.

Rins saltó al frente fuera de la línea y lideró un Suzuki uno-dos del compañero de equipo Joan Mir, antes de perder la delantera al frenar para el zurdo Turn 9 de De Bult.

Dice que los datos muestran que tenía un ligero volante saliendo de la esquina antes que lo hizo en la segunda vuelta, mientras frenaba un poco más tarde de lo que había estado haciendo todo el fin de semana, y cree que el viento jugó un factor importante.

“Fue una pena, porque verificamos los datos, hicimos un poco más de Wheelie en la esquina antes, en la curva 8 “, dijo Rins, quien cae a 59 puntos a la deriva de la ventaja del campeonato.

” Luego traté de frenar en el mismo punto que en el FP4 o el calentamiento, y pierdo completamente El frente.

“Por supuesto que creo que el viento [played a part]porque iba delante de mí. Después del volante, el frente estaba en el piso.

“Así que esto es [not] como un problema, pero luego estaba frenando en el mismo punto y [I had a] extraño choque.

” Frené un poco más tarde que Normal, pero no 10 metros después, solo un poquito. Esto es MotoGP, debes frenar en el mismo punto, abrir el acelerador, recoger la bicicleta, ponerte en marcha “.

Rins dice que su sensación sobre la bicicleta antes del choque fue” mejor que ever “, dice que perdió una oportunidad definitiva de pelear por una segunda victoria de la temporada 2019.

Aunque muchos predijeron una carrera de manada, Rins también dice que su estrategia era alejarse de la carrera, ya que sabía que no tenía ritmo. Ducatis le habría permitido dividir el grupo rápidamente.

“Sí, esta fue mi estrategia”, agregó cuando se le preguntó si tenía la intención de separarse.

“Sabía que si estaba al frente y estaba presionando, cortaré el grupo [down] porque los Ducatis estaban más en el límite.

“Fue una pena, porque estoy convencido de que nuestro ritmo [was good enough] para poder seguir a Maverick [Vinales] para luchar por La victoria o la segunda posición.

“De todos modos, el resultado es así. Hicimos un buen fin de semana y también Mir, que se calificó muy bien.

“Cometió algunos errores en la carrera, pero como dije, fue una pena porque pudimos hacer un buen resultado. [19659002] “Perdimos la oportunidad de ganar con seguridad. Nuestro ritmo era agradable. Ahora nunca sabremos si ganaría o no, si vencería o no a Maverick “.

Quartararo no creía que la carrera de Assen fuera posible con dolor en el brazo – MotoGP

El finalista del podio holandés TT Fabio Quartararo no pensó que terminaría la carrera, ya que se despertó “del dolor” en su brazo la noche antes del evento de Assen MotoGP.

Quartararo se sometió a una cirugía de bomba en el brazo derecho antes de la carrera de Barcelona para estar en forma para el circuito físico de Assen, pero dice que su brazo no estaba “ni siquiera el 90%” listo durante la práctica del viernes.

El piloto Petronas SRT lideró por primera vez en su carrera de MotoGP en la carrera del domingo, golpeando al frente en la tercera vuelta después de perder la ventaja fuera de la línea y permanecer allí durante las siguientes ocho giras antes de finalmente caer al tercer puesto debido a la fatiga en su brazo.

Después de decirle a Dorna la televisión que tomó analgésicos antes de la carrera, Quartararo dijo que su brazo todavía estaba “destruido” cuando el ganador de la carrera, Maverick Vinales, pasó.

“Esta mañana dije con certeza que no puedo terminar la carrera, porque [early] esta mañana, también anoche, me estaba despertando del dolor”, dijo.

“Esta tarde tomé algunas pastillas y [the arm] fue mucho mejor para la carrera, [but] cuando Maverick me adelantó y ya estaba destruido.

” Afortunadamente, nuestros neumáticos seguían siendo perfectos. Está bien, porque terminamos en el podio, aprendimos muchas cosas hoy y no puedo esperar a estar en Alemania.

“Ayer sacamos mucho líquido del brazo, [which caused] mucho dolor. Pensé que en Barcelona llegaría 100% seguro aquí, pero cuando hice mi primera vuelta no estaba ni al 90%. ”

Quartararo calificó su etapa en el liderato del Dutch TT como el “mejor momento de mi vida”, y considera que es un asunto más importante para él que su podio de debut la última vez en Barcelona.

“Es el mejor momento de mi vida, más que mi primer podio”, agregó.

“Estaba pensando en un momento; cuando era niño, observaba esta carrera y observaba al primer grupo, a los muchachos que lideraban, y hoy lideraba mi primera carrera en MotoGP, y durante más de una vuelta .

“Lideré nueve u ocho vueltas, pero para mí fue un sentimiento muy especial, y estoy muy agradecido de estar en el podio”.

Aunque el Gran Premio de Alemania está a solo una semana, Quartararo cree que la carrera será “más fácil” en su brazo debido a la disposición antihoraria de Sachsenring.

“[It] será realmente genial, porque hoy, cuando tuve tiempo de descansar, estaba en el lado izquierdo”, dijo. .

“Así que realmente puedo enderezar mis brazos y andar en condiciones normales, y Sachsenring está a la izquierda [corners].

“Sabemos que Marc [Marquez] es rápido allí, pero para mi condición física será mucho más fácil allí en Alemania que aquí en Assen”

Vinales vence a Márquez en la primera victoria de MotoGP de 2019 en Ducth TT – MotoGP

Maverick Vinales anotó su primera victoria de Yamaha y Yamaha de 2019 después de salir victorioso en una emocionante pelea a tres bandas con Marc Marquez y Fabio Quartararo en el MotoGP Dutch TT.

Fue un Suzuki uno-dos después del comienzo, con Alex Rins lideró a su compañero de equipo novato, Joan Mir, pero la buena racha del equipo terminó rápidamente cuando Rins sufrió un choque en la curva 9 en la tercera vuelta.

Poco después, Mir cometió un error y Quartararo se movió. liderando con Vinales y Honda, el piloto de Márquez entre los tres primeros.

Con Vinales corriendo, Márquez llegó al segundo lugar y presionó constantemente a Quartararo.

El piloto de Petronas SRT estaba visiblemente luchando con su Yamaha, su La bicicleta temblaba varias veces en las rectas, y Márquez finalmente pudo moverse alrededor de él en la curva 6.

Pero Márquez cometió un error la próxima vez en la curva 1, lo que le permitió a Quartararo retomar el liderazgo.

Hasta ese momento Vinales acosó a Márquez y finalmente Poco después del error del piloto de Honda antes de la chicane final.

Vinales se aprovechó de otra sacudida de Quartararo para tomar la iniciativa con facilidad, con el francés también detrás de Márquez, y no pudo mantenerse al día con el dúo en las últimas etapas.

Un segundo error de Vinales permitió que Márquez tomara el primer lugar, pero su ventaja nuevamente fue corta ya que su rival realizó una impresionante jugada en el veloz girador de la derecha 13.

Vinales luego extendió su ventaja a medio segundo, y abrió esto a más de un segundo para obligar a Márquez a rendir su ataque.

Vinales cruzó 4,8 segundos, anotando su primera victoria y la de Yamaha desde la carrera del año pasado en Phillip Island. 19659002] Márquez terminó segundo para ampliar su ventaja en el campeonato a 44 puntos sobre Andrea Dovizioso, mientras que Quartararo
al final cayó a 9.7 segundos a la deriva para asegurar el puesto final en el podio.

El cuarto lugar fue muy disputado entre el dúo Ducati Andrea D ovizioso y Danilo Petrucci, así como Mir, con el primero tomando la posición al final.

Franco Morbidelli de SRT Yamaha completó los cinco primeros luego de superar a Petrucci en la última vuelta.

Mir perdió el tiempo durante las dos últimas vueltas. y también se quedó atrás del piloto de LCR Honda, Cal Crutchlow, quedándose en octavo.

Jack Miller, de Pramac Ducati, fue noveno, mientras que Andrea Iannone obtuvo su primer top 10 final en la Aprilia.

Pol Espargaro fue el mejor KTM en el 11º puesto que Johann Zarco, que estaba corriendo décimo desde el principio, se retiró a boxes.

El Valentino Rossi de Yamaha tuvo un accidente rápido con Takaaki Nakagami en la curva 8 al principio, y el piloto de LCR salió relativamente ileso. Karel Abraham de Avintia también se estrelló.

Cricket: Pakistán derrotó a Afganistán con tres ventanillas en el thriller de la Copa Mundial, Sport News & Top Stories

LEEDS, Reino Unido (AFP) – El invicto 49 invicto de Imad Wasim guió a Pakistán a una emocionante victoria en tres ventates sobre los pequeños Afganistán en Leeds el sábado (29 de junio), manteniendo sus esperanzas de alcanzar las semifinales del Mundial .

Persiguiendo a un objetivo de 228, Pakistán perdió al abridor Fakhar Zaman por un pato en la segunda bola de las entradas cuando fue atrapado pierna antes por Mujeeb Ur Rahman.

Babar Azam, quien anotó a su doncella. El siglo de la Copa del Mundo en la victoria de Pakistán sobre Nueva Zelanda a principios de esta semana, combinado con el Imam-ul-Haq para estabilizar las entradas con una asociación estable de 72 carreras.

El hilanderista Mohammad Nabi eliminó a la pareja para exponer el orden medio, antes de Mohammad Hafeez y Haris Sohail cayeron baratos para dejar Pakistán tambaleándose a 142-5.

El capitán Sarfaraz Ahmed (18) y Shadab Khan (11) se agotaron para establecer un final intenso, pero Wasim y Wahab Riaz (15) aseguraron no hubo más contratiempos mientras perseguían el objetivo con dos

Pakistán ahora necesita ganar su último partido contra Bangladesh el viernes y espera que otros resultados sigan avanzando a las semifinales.

Anteriormente, el jugador de bolos rápido de Pakistán, Shaheen Afridi, reclamó cuatro ventanillas para restringir Afganistán llegó a un modesto 227 para nueve de 50 pases en una pista de bateo plana en Headingley.

El juego se vio empañado por un choque entre los partidarios de ambos equipos en las gradas, con ESPNcricinfo informando que al menos dos fanáticos fueron desalojados de la

Los videos compartidos en las redes sociales también mostraron a los fanáticos luchando fuera del lugar, y el Consejo Internacional de Cricket dijo que tomará medidas contra “cualquier comportamiento antisocial”.

MotoGP Assen: a Crutchlow le preocupa estar tan lejos detrás de Quartararo – MotoGP

Cal Crutchlow admite que es “preocupante” que calificó 1.2 segundos más lento que el jugador de póker Fabio Quartararo del novato MotoGP, ya que ocupó el sexto lugar en la clasificación para el Dutch TT.

El piloto de Petronas SRT Quartararo rompió el récord de la vuelta de Assen con un 1m32.017 para reclamar su tercer polo de su campaña de debut en la clase principal, mientras que Crutchlow tuvo problemas a bordo de su LCR Honda.

Crutchlow ha continuado teniendo problemas con las dificultades de giro del RC213V en el evento de Assen, y dice que tuvo “suerte” de clasificarse en sexto, ya que siente que es el “10mo tipo más rápido” este fin de semana.

“La realidad es que no somos P6”, dijo Crutchlow. “Tuve suerte al calificar que nadie fue más rápido.

” Claro, tienes que hacer la sexta computadora portátil más rápida, pero quiero decir que tuve suerte en la segunda carrera de que nadie fue más rápido, y la realidad es que soy Probablemente el chico 10º más rápido en este momento, si es así.

“Estamos luchando. La realidad es, y [as can be] visto en el 4PM, tenía 17 años, y esta es la realidad en este momento.

” Acabo de hacer una vuelta promedio en la calificación y he logrado la sexta posición. . [On] la segunda carrera que casi me estrellé en la curva 4, casi me estrello en la última chicane.

“Pero la situación es [it’s] preocupada por estar a 1.2 segundos de Quartararo, que es un novato.

” No se ofenda con Quartararo, porque está montando fantástico, es un gran tipo, está manejando muy bien. Y todo el crédito para él.

“Pero yo, como piloto, no estoy a 1.2s de él, y voy tan rápido como mi bicicleta me dejará ir”.

Crutchlow dice que su equipo de LCR cambió su bicicleta “mucho” entre las sesiones del sábado, pero aún así no pudo encontrar una manera de mejorar la forma en que se arrinconó, lo que lo llevó a etiquetar sus problemas como “el día de la marmota”.

“Cambiamos mucho la bicicleta esta mañana y Esta tarde, pero el sentimiento era el día de la marmota “, agregó.

“No deslizas la bicicleta aquí para girar la bicicleta, [but] parece que tenemos que deslizarnos para girar. Cuando tienes una pista con el agarre como [it is] aquí, se hace más evidente para [why] es difícil.

“Pero, una vez más, como he reiterado desde el comienzo de la temporada, Honda y mi equipo están trabajando tan duro como podemos.

“Pero no podemos cambiar [for] mañana, no podemos cambiar de Barcelona a aquí. Hay muchas cosas en las que podemos hacer mejoras.

” Puedo hacer cambios todo el fin de semana, pero nada es Voy a hacerme tener el sentimiento que necesito.

“Pero, por otro lado, todavía creo que puedo ser más rápido de lo que soy, como mostré en Barcelona. Pude pelear por los cinco primeros, los tres primeros. Pero es un estilo diferente [of] circuito. “

El chef Gaggan Anand renuncia a su restaurante homónimo en Bangkok, Food News & Top Stories

SINGAPUR – El famoso chef Gaggan Anand renunció a su restaurante gourmet Gaggan en Bangkok.

Le dijo a The Sunday Times por teléfono que sus abogados habían enviado su renuncia el 24 de junio, un día antes de que The World Ceremonia de entrega de los 50 mejores restaurantes en Singapur a la que asistió.

Por favor, o para seguir leyendo el artículo completo. Obtenga más información sobre ST PREMIUM .

Disfrute de acceso ilimitado al mejor trabajo de ST

  • Historias y características exclusivas en múltiples dispositivos
  • Análisis en profundidad y artículos de opinión
  • ePaper y galardonado contenido multimedia

MotoGP Assen: Rossi no pudo explicar la mala forma que llevó a la Q1 P14 – MotoGP

El piloto de Yamaha MotoGP Valentino Rossi no puede explicar su mala forma en el FP4 de Assen y en la calificación, y dice que no se sentía lo suficientemente cómodo en esas sesiones.

Rossi estaba programado para llegar a la Q2 desde el FP3, pero su mejor portátil se canceló por una infracción a los límites de la pista y al final solo fue clasificado en el 14º.

Luego luchó por alcanzar el ritmo en el 4º PM, que marcó el 18º tiempo más rápido, y tampoco pudo salir de la Q1.

Mientras que Fabio Quartararo y Maverick Vinales hicieron un Yamaha uno-dos en la parrilla, Rossi terminó clasificando 14º, su peor posición inicial en Assen desde 2006.

Rossi dijo que no se sentía cómodo con la Yamaha. pero no pudo dar una razón para sus problemas, ya que descartó una asignación de llantas o un problema del chasis como la causa de sus problemas.

“Maverick y Quartararo son muy fuertes este fin de semana, pueden ser muy rápidos y, por otro lado, Franco y yo [Morbidelli] sufrimos más”, dijo Rossi.

“No me siento muy cómodo con la bicicleta. En la parte rápida [of the lap] No soy lo suficientemente rápido, y esto hace que todo sea más difícil.

” Ahora tenemos que ver, tenemos que trabajar esto Tarde para entender si somos capaces de ser un poco más fuertes. Y después veremos, pero, sinceramente, no sabemos por qué “.

Rossi pensó que podía ir a la Q2 desde la Q1, pero luego explicó que las condiciones más calurosas de la tarde significaban que no podía actuar.

También espera que la carrera sea dura, diciendo: “Esta mañana no fui tan malo, y pude hacer una muy buena vuelta al final que fue buena para la Q2.

“Pero desafortunadamente toqué el verde [zone] en la salida de la última chicane, y cancelaron la vuelta.

” Pero fui bastante optimista, porque con la velocidad de esta mañana creo que tuve suficiente Potencial para ir a la Q2. Pero desafortunadamente, por la tarde estaba más en problemas.

“Perdí mucho agarre con la temperatura [the higher]perdí el rendimiento y fui bastante lento.

” Entonces, no pude mejorar, [and] Tengo que empezar desde muy lejos En la red. [It] será difícil porque mi ritmo tampoco es fantástico. Entonces, seguro que [it] será una carrera difícil “.